Hallo,
bin frischgebackener Schwalbefahrer (KR51/1). Leider habe ich den Verdacht das ich Diebesware gekauft habe (Schlüssel+Papiere fehlen, frisch lackiert...). Das Typenschild macht mich stutzig: Da steht tatsächlich BJ 1987. Deshalb meine Frage: Wo ist am Rahmen normalerweise die Seriennummer?
Danke schonmal
Wo ist die Seriennummer am Rahmen?
-
-
die seriennummer is unter der sitzbank im rahmen eingeschlagen.
-
mhm etwas komisch ja...
die kr 51/1 wurde eigentlich nur bis so 1978 gebaut.hat halt einer die Zahlen vertauscht
aber du bist dir schon 100% sicher dass es ne /1 ist oder?
-
Zitat von southpole
aber du bist dir schon 100% sicher dass es ne /1 ist oder?
hehe, sicher bin ich mir bei dem ding garnichtmehr^^naja sie hat halt drei gänge... könnt jetzt auch ne 2/N sein, glaub ich aber net.
Hier hab ich sie ersteigert
Kr51/1 steht auf dem Typenschild, aber wer weiß - bei den Daten...EDIT:
so hab grad mal geschaut, die serienummern passen zusammen. er wär ja blöd gewesen ne andere reinzuhauen
naja ich wart jetzt mal was des KBA sagt und dann hab ich sie oder nichtmehr
-
der rahmen sieht nach ner /1 er aus, der hat immerhin die aufnahme oben für die befestigung des motors am zylinder. vielleicht ist ja auch das schild nicht mehr so gut zu sehen (evtl. 1967 statt 1987)?
ansonsten kann ich mir kaum vorstellen, dass sich jemand so viel arbeit mit fälschen macht, sich dann bei der jahreszahl vertippt, neu lackiert und die schwalbe für 300 euro verscheuert.
aber nach dem brief vom kba bist du schlauer... -
-
nach deinem bild zu urteilen ist es ein gebläsegekühlter schwalbemotor der älteren generation (vor 1980), der auch im star verbaut wurde. hast du schonmal geschaut, ob du die 87 mit ner 67 verwechselt hast?
-
Motor ne /1... Rahmen ne /1 .... Verkleidung ne /1
Wos das Problem ??? Baujahr ??? ggf falsch abgelesen... ggf falsch eingeschlagen ???
-
Sieht aber schon verdächtig aus, es wurde relativ viel mit überlackiert (Scheuerleisten, Leerlauflämpchenabdeckung) und der Rahmen wurde anscheinend nur im sichtbaren Bereich lackiert, dabei wurde sogar der Motor mitlackiert.
Vorsicht ist immer geboten, aber kann natürlich auch einfach nur nen Pfuscher am Werk gewesen sein, gibt es immer wieder.
Bin auf die Antwort vom KBA gespannt.
-
-
du meinst du Motornummer. die steht in Fahrtrichtung vorne links!
aber alle /1er haben den gleichen Motor gell, da erkennt man keinen unterschied zwischen /1 und /1K
-
Zitat von Ding
Meinst du hier da wo bei mir garnichts ist?
ohha ja genau das meinte ich
und die Hupe wird nur reingesteckt, die hat ja außen herum gummi und dann sitzt das eigentlich richtig fest.
-
Ich würd mich nicht drauf verlassen, dass da nach ~30 Jahren noch der originale Motor drin ist. Also versteif dich da nicht drauf.
Die Hupe wird einfach in die Aussparung der Lampenmaske gedrückt. Das Gummi hält das schon.
Aber zu deinem Baujahr-Problem. Vergleich mal deine Fahrgestellnummer mit dieser Liste: http://www.biegansky.de/schwalbe/techdat.html#Nummern Das sollte Unklarheiten beseitigen.
MfG
Ralf -
-
ich würd die vom typenschild nehmen sonst kanns ärger mit den grün-weißen geben wenn die daten von typenschild und papieren nicht identisch sind...
-
anstatt du so lange wartest, geh zu Polizei und frag nach!
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!