Simson Anhänger

Lies das BUCH Seite 70 und 71
da is alles aufgeschrieben was du wissen willst

Viele Grüße

Bremsbacke

EDIT:
Der Schalter is dazu da um die Heckblinker abzuschalten um dein Blinkrelais und die Kabel nicht zu überlasten

Um mal ordentlich zu antworten und nicht jedem Neuling ein Buch verkaufen zu wollen erkläre ichs mal:

Die DDR Steckdosen habe drinne 2 Abschaltkontakte, welche ähnlich funktionieren wie ein Schalter.
Da beim S51 aber 2x Blinker Stop und Rücklicht abgeschaltet werden müssen reicht natürlich nicht nur eine Steckdose a 2 Abschaltkontakten. Deshalb sind 2 Steckdosen vorgesehen.

Der Schalter ist dazu da, um die Masse aller Lampen zu nehmen und diese somit auszuschalten. Das finde ich aber sinnlos, da dann 4 Kabel auf einen Anschluss laufen würden.

Neue Steckdosen haben nur 1 Abschaltkontakt, ich würde dir empfehlen dir 2x DDR Steckdose + 2x DDR Stecker zu besorgen. Natürlich auch die die richtigen mit 2 Abschaltkontakten.

Da hast du recht, guck aber genau ob die auch 2 Abschaltkontakte haben. Und damit auch alles passt gleich DDR Stecker mitbestellen.

Das ganze gibts auf Teilemärkten, Ebay, Ebay Kleinanzeigen und sonst wo.

Moment, es wird nicht die "Masse" abgeschalten, sondern der "plus". Sonst muß du ein Kästel hinten ranbauen, wo ein Umschalter mit 4 Wechslern drinne ist. Das mit mit dem Abschaltkontakten ist eher eine Abschaltautomatik für vergessliche. Problem ist hier der Energiehaushalt, hier der Bremslichtspule, welche bei der 6V Elektrik das Abschalten der Fahrzeug-BSL erforderlich macht. Das gleiche gilt auch für die Blinker.

Rechne mal für eine Dose so um die 20 €. Dosen ohne Umschalter sind halt >billiger<, für 4 € gibt es schon neue. Mit etwas Basteln kannst du aber auch eine LED-Lösung anbauen. Nur die LED-Birnen sind selbst nicht zugelassen, aber bei Reichelt gibt es da schon was...

Die neuen Dosen haben leider nur einen Abschaltkontakt. Es wird auch immer + abgeschalten, Masse wäre ja recht sinnlos.

Der Birnen am Fahrzeug werden ja abgeschalten um eine Überlastung der Fahrzeugelektrik zu minimieren.
Deshalb muss der Hänger die selben Birnen wie das Moped verbaut haben.

Selbst mit Schalter welcher + regelt bräuchtest du noch einen kasten da ja jeweils + zugeschalten wird, z.B. beim Blinken oder Bremsen (nur 12V Modelle).

Es wird sich schon ne Lösung finden. Am S51 hab ich keine Blinker am Anhänger, mit Vape sind ja 10W extra kein Problem und deshalb tuts auch ne neue Steckdose mit einem Abschaltkontakt.

Vieleicht hilft das weiter:

Und wie gesagt, bei Reichelt gibt es fertige LED-BSL mit Blinkerfunktion, der Kasten kann notfalls am Hänger montiert werden, wo ein Relais als Inverter funkiert.

Also ich würde statt der 2 relativ teuen DDR-Dosen entweder eine DDR-Dose und einen 2-fach Umschalter oder eine Billigdose und einen 4-fach Umschalter verwenden. Ich hab dazu einen Kippschalter ins Rücklichtgehäuse eingebaut, genug Platz ist dort zumindest im 120er Rücklicht.