Simson Klang

Dann hänge ich gleich eine Frage an:
Warum macht der Zweitakter Rengdengdeng und der Viertakter Brumm?

Dann berichtige bitte
Ich finde es aber gar nicht so verkehrt mal über sowas zu philosophieren *lach*. Der Klang ist wirklich einzigartig und erinnert mich an meine Kindheit. Und der Duft erst mmmmmmmmhhhhhmmm
ach und nebenbei .........schade dass Knorkator sich nunmehr anderen Dingen widmen. Durfte sie aber ganz oft live und hautnah erleben.....ach war das schöööön

JENS was stellst du denn so eine Frage, soll ich mich für dich mit schämen ?!?
Man(n) man(n) man(n) da schrauben wir so viel zusammen und schaffen einiges und dann so eine Frage. Das ist aber mal ausnahmsweise eine Dumme Frager, auch wenn ich dachte dass es die nicht gibt !!!

Ai ai ai "schüttel den Kopf" .... habe Jens aber trotzdem lieb

Zum Duft, meine Freundin freut sich auch immer wenn ich bei ihr rein komme *G*
Moped fahren ist wie Rauchen, Mann kann es vor Fraues Nase nicht verheimlichen
Da gab es doch mal eine Lustige Diskussion welches Öl am besten riecht beim verbrennen !

das ring ting ting vom 2-Takter entsteht dadurch das der motor jeweils 2 (von 4) arbeitsschritten in einem macht.

Ansaugen+Verdichte Verbrennen+Ausstoßen = Ring ting ting ting

der 4-Takter macht alles einzeln :

Ansaugen Verdichten Verbrennen Ausstoßen=Brummm Brumm Brumm

so hab ich mir das immer vorgestellt also das so die unterschiedlichen geräusche der motoren entstehen.
mfg. Paul

Aber mal im Ernst: Könnt ihr (bei mittlerer bis voller Last) am Motorengeräusch erkennen, ob es sich um einen Zweitakter oder einen Viertakter handelt? Im Leerlauf ist es offensichtlich, aber wenn man Gas gibt?

Na gut, mein Rasenmäher klingt anders als meine Schwalbe, weil es ein Rasenmäher ist. Der hat halt einen anderen Auspuff und rotierende Messer. Eine Kettensäge klingt auch anders als Simson, weil sie einen winzigen Auspuff hat.

Bei einem Zweitakter müsste man auch Ansauggeräusche hören, oder? Ich hör aber nix, nur meine kaputte Krümmerdichtung

Gruß
Hendrik

Zitat von ivanhoe

Ich hör aber nix, nur meine kaputte Krümmerdichtung

so geht mir das auch. Und der genannten These mit dem Erkennungswert im mittleren Drehzahlbereich möchte ich so zustimmen.

Zitat von Richy

Sorry, aber das ist Quark

Zitat von net-harry

..was ist denn Deine Erklärung für Ausstoßgeräusche der MZtten unterhalb 10Hz ?

Ja Richy, auch ich würde das gerne ein wenig detaillierter erfahren! da du ja nun schwer Ahnung zu haben scheinst..........

Hat es mit der Resonanzfrequenz zu tun?

"Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah"

das war die beste Antwort ever , einfach mal ein "Lied" von Knorkator posten...

Zitat

meine Freundin freut sich auch immer wenn ich bei ihr rein komme *G*

Meine sich auch , und wie sie sich freut

Und zum Thema :

Warum macht ein Motor geräusche ?
Ich weiss nich was du hören willst , aber in erster Linie besteht ein Motor aus beweglichen Teilen , Teile die zusammenspielen machen immer Geräusche.
Außerdem funktioniert der Motor mit explosionen in bestimmten Intervallen , wenne an Sylvester n Böller zündest macht es auch geräusche. Die Frage is wirklich eigenartig.
Aber zum Motorklang zurück : Für mich gibts nichts schöneres als den Klang eines schönen Chevy V8 ! Da kommt der Klang durch die V-Artige Stellung der Zylinder zustande (ähnlich bei einem V-Twin von Harley). Oder der Charakteristische Klang eines Boxermotors bei gegenüberliegenden Zylindern auch unverkennbar genauso wie unser 2-Takt sound.

Bitte erst lesen, dann schreiben/antworten!
Das durch die Verbrennungen hörbare Schallwellen entstehen ist mir schon klar, meine Frage hat mit der des Threaderstellers weniger etwas zu tun sondern damit, das diesen pengpeng nicht mit den Drehzahlen bzw. einzelnen Verbrennungen überein kommt!
Anders wäre das ganz ohne Auspuff! Diese Geräusche würden sich mit den Verbrennungstakten decken!