Simson KR51/1K kommt nur noch auf ca 45 km/h - Gründe?

Eigentlich dachte ich, so langsam wäre die Schwalbe mal 100% einsatzbereit, doch so ganz rund läuft sie noch nicht.

Das Problem: Ich komme kaum über 45km/h, ab und an auf 50 - dann ist aber auch bergab wirklich Schluss. Manchmal fällt die Geschwindigkeit ganz langsam grundlos ab (auf 35-40), es kam sogar vor, dass ich (selten) in den 2. zurückschalten musste um wieder ein wenig Schwung zu bekommen. Nach ein paar hundert Metern war ich dann wieder bei meinen 45-50km/h. Gemessen habe ich das mit dem Handy via GPS-Satellit, da das Schätzomat von einem Tacho im Sekundentakt um 5-10 km/h schwankt und damit nicht gerade präzise ist....

Es handelt sich um eine 3-Gang Schwalbe. Keine Ahnung, ob das damit zusammenhängt: Im ersten habe ich manchmal Anfahrt-Schwierigkeiten, muss das gute Stück an der Ampel also erst mal ein wenig mit dem Fuß anschieben, bis sie läuft.

Hierzu gab es schon einmal ein Thema hier im Schwalbennest (ist schon 3-4 Jahre alt), wirklich nützliche Erkenntnisse hatte ich dadurch nicht.

Woran könnte es liegen? Der Vergaser ist ganz neu (vom Vorbesitzer) und sollte daher weniger das Problem sein. Auch habe ich die Schwalbe erst in die Werkstatt gebracht um die gebrochene Kickstarterwelle auszutauschen (ich schraube nicht am Motor rum), der hat im gleichen Zug den Vergaser eingestellt, Standgas stimmt nun wieder. Auch der Tank wurde gereinigt, danach sprang sie endlich wieder direkt an und ist nicht mehr abgesoffen. Soweit die Vorgeschichte... Irgendwelche Ratschläge?

ps.: Ich bin (immer noch) Schwalben-Anfänger und habe wenig Ahnung von der Maschiene. Tipps bitte anfängergerecht

http://simsonundco.bplaced.net/problem30.pdf
Obenstehende "Anleitung" habe ich gefunden. Was mein ihr - Soll ich den Kompressionsdruck einmal überprüfen? (müsste mir nen Messgerät kaufen). Mit den möglichen Störungsfaktoren kann ich als Laie ehrlich gesagt wenig anfangen, wo würdet ihr wie beginnen?

Ich bedanke mich schon mal für eure Hilfe, hier gab es immer freundliche und hilfsbereite Leute mit Tipps!

Dann werde ich jetzt erst einmal den Auspuff nach dieser Anleitung ausbrennen, die schien mir doch recht kompetent: simson-umbau.de - Tutorials... Danke schon mal!

Kann man einen Auspuff eigentlich falsch anbringen? Nicht, dass mit das passiert wäre, eher anders herum. Ich habe den Auspuff demontriert um ihn mir mal anzuschauen (siehe unscharfe Bilder unten). So schlimm sieht das für mich eigentlich nicht aus?! Alle kleinen Öffnungen innen waren noch einwandfrei offen. Trotzdem einmal ausbrennen?
Danach habe ich alles wieder montiert, viel kann man da ja nicht anders machen. Das einzige ist das Innenteil des Schalldämpfers am Ende (Bild 2). Das hat ja eine öffnung. Diese habe ich nach oben hin angebracht (war für mich logisch und ich habe mir nicht gemerkt, wie es davor gedreht war). Jetzt das seltsame: Ich habe eine kleine Testfahrt gemacht - eigentlich nur um zu testen ob noch alles läuft ohne zu klappern - und bin auf 55-60 km/h gekommen. Bergab sogar kurzzeitig auf 65. Das ist ja schon fast optimal. Woran es liegt ist mir unverständlich... vielleicht tatsächlich am vorher falsch angebrachten Schalldämpfer?

Soll ich den Auspuff trotzdem einmal reinigen? Die Bilder (sry total miese Qualität) sind angehängt:
Bild 1: Der Krümmer
Bild 2: Das "Innenstück" (Bezeichnung?) des Schalldämpfers. Dieses Loch habe ich jetzt nach oben ausgerichtet
Bild 3: Der Auspuff selbst

Ja sehr cool, ich wohne in Schweich, das ist ja quasi um die Ecke! Hast du Facebook (le me)? - dann kann man sich mal absprechen... Ich dachte hier aus der Gegend gibt es keinen Simson-Fahrer mehr, aber da hat mich die Schwalbennest-Usermap wohl glatt belogen!

https://www.facebook.com/fabiansebastian.de

Zitat von Quacksderaeltere

motiondesign,

die "Userkarte" lügt nicht, sondern lebt davon, daß sich die User (die es möchten) eintragen lassen. Anleitung dazu gibt es hier im Nest.

qdä

Link bitte, das habe ich nicht gefunden

Ganz neues Problem seit ca 2 Tagen:

Die Schwalbe kommt gar nicht mehr in fahrt, sie "stottert" ständig (Maximalgeschwindigkeit sind jetzt vielleicht noch 20km/h) - wenn stottern überhaupt das richtige Wort ist. Es scheint als würde sie alle 2 Sekunden Gas geben und dann wieder abbremsen. Hier mal als Video:

Wie man sieht springt sie 1A an, danach gebe ich allerdings im 1. Gang gleich ordentlich Gas, die ganze Zeit. Wie man sieht passiert nichts, die Schwalbe kriecht mit vielleicht 5km/h über den Hof und fängt danach an zu holpern (immer noch Vollgas). Nach dem Wenden im Video hat sie mal kurz gezogen, da habe ich in den 2. hochgeschalten. Auch hier holperts wieder gewaltig - was man hier sieht ist ebenfalls die Maximale Geschwindigkeit (20km/h) bei Vollgas. Auf Touren kommt sie also nicht.

Die Zündkerze scheint mir ziemlich ölig zu sein (siehe Anhang - war noch stärker vorher). Zu Fett eingestellter Vergaser? Benzin kommt genug am Vergaser an, es waren ca 250ml innerhalb einer Minute. An Benzinmangel liegt es also auch nicht.

Der Auspuff ist frei, den habe ich erst einmal "provisorisch" gereinigt, das einzigst verkokte war der Krümmer. Ausbrennen werde ich auch noch einmal machen.

Montag werde ich einmal die Zündkerze (alte/miese von Bosch) gegen eine "richtige" austauschen. Aber das wird wohl kaum der Grund für das Problem sein...

Irgendwelche Ratschläge? So langsam bin ich echt am Ende meiner Weisheit angekommen

Auf 60km/h ist sie zwischendurch nicht gekommen, mit "Maximalgeschwindigkeit" meine ich die 20 km/h, die in diesem Zustand die Maximale Leistung waren... mehr ist wegen dem ständigen Ruckeln/Abbremsen des Motors nicht möglich.

Zündpunkt werde ich einmal checken, nachdem ich eine neue Zündkerze gekauft habe. Ich bezweifle allerdings, dass das Problem so etwas lapidares ist... Wäre das denn eine Erklärung für das Ständige Beschleunigen und Abbremsen des Motors?

Vergaser ausbauen und reinigen habe ich noch nie gemacht, aber das werde ich wohl machen müssen, wenn alles andere nichts hilft Wenn der Motor Luft zieht, muss die gute Schwalbe wohl sowieso (schon wieder) in die Werkstatt...

Danke schon mal für die Tipps!

Das war vor einer Woche, dass ich noch mit 55km/h fahren konnte und bergab auch mal auf 65 kam. Das neue Problem mit dem ständigen Abbremsen/Beschleunigen habe ich erst seit zwei Tagen. Seitdem komme ich maximal in den 2. Gang hoch und ruckle dann mit beschriebenem Abbrems-Beschleunigen-Effekt abwechselnd im 2-Sekunden Takt mit maximal 20km/h über die Straße.

Danke für die Anleitung. Leider habe ich keinen Bremsenreiniger hier, den kann ich am Montag allerdings zum Testen besorgen!

Ansonsten eben doch den Vergaser ausbauen Mit deiner Anleitung sollte ich das hinbekommen - für die Druckluft muss ich mir da auch einmal eine Dose zulegen...

Gruß, Fabian

So werde ich es machen, ich melde mich dann nächste Woche noch einmal mit dem Ergebnis der Versuche...

Danke!
Fabian