Simson Krause Duo

Hat bestimmt einer ne DUO in der Nähe.
Jup M-Schein reicht.
Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 50-55, Beschleunigung geht so denk ich.
Versuche eine mit originalem Halbautomatikmotor zu bekommen!

Greetz, J-O

Wenn du noch M Schein machst denke ich eher das die Duo unter deiner Fahrerlaubnisverordnung unter S fällt

Ist nen schwieriges Thema da es in der FeV keinen Ausnahme für die Duo gibt wie für die DDR Mopeds / DDR Mopeds bis 60 und Mopeds bis 50 .

Ne Fahrerlaubnis für Krankenfahrstüle ist weggefallen da die zusammengesteckt worden auf 7 km/h und nen paar Kg und alles was größer ist ist in S gerutscht.

Für manche von Uns gilt das noch nicht ( EU Führerschein vor Einführung des S Scheins) aber für dich denke ich schon.

Sonst hilft nur ne Auskunft deines Straßenverkehramtes...

Hi

Also ich fahre selber DUO, und das gefährt ist echt witzig!

Also 50ccm reichen bei Flachland völlig aus, nur denke ich wenn du in Dresden wohnst, wirst du ein paar mehr Probleme haben.

Natürlich schafft sie das gar kein Problem, aber sie ist halt im Bergischem nicht ganz so kräftig. Aber empfehlenswert der Halbautomat.

P.s Lass die Finger vom DUO3 mit Seilzuglenkung. SAUGEFÄHRLICH sag ich nur

Gruß,

Sven

Ja tach auch,
ich interessier mich auch für so ne Karre. Kann mir einer Sagen, wie die genau angetrieben ist(ein Rad; Differenzial;kein Differenzial) und wie genau diese ganzen Sachen wie Scheibenwischer und Positionslichter mit Strom versorgt werden.

moin,

angetrieben ist nur das linke hinter rad!
die technik ist zu simpel um da komplizierters zu verbauen

die ganze elektrik des duo läuft über batterie! nur zündung und frontscheinwerfer
laufen über ihre seperate spule.
Alle anderen verbraucher (wischer, lichter und co) halt über die batterie.

schaltplan gibts sonst unter moser-bs.de !

mfg
lebowski

ja blinker scheibenwischer und bremse geht über die batt die normale beleichtung geht üer die lichtspule

Zitat von Sven1988

P.s Lass die Finger vom DUO3 mit Seilzuglenkung. SAUGEFÄHRLICH sag ich nur

Warum ist es das?

Gruß!
Al

Heißt das, wenn ich lange im Dunkeln fahre ist die Batterie leer?

Hey!!!

Das mag jetzt zwar ein bissel albern klingen...aber wir wollen uns selbst ein Duo bauen!! gibts dafür ein paar baupläne im Netz? Wär total nett, wenn mir jemand mal ne site nennen kann!

euer schwalbe84

Zitat von biker_max

Heißt das, wenn ich lange im Dunkeln fahre ist die Batterie leer?

Nein, die Batterie wird ja wieder aufgeladen.

Seiten sind hier

http://people.freenet.de/simson-duo-page/HTM/Startseite.htm

http://www.ostmotorrad.de/simson/duo/index.html

http://www.simson-duo.com/

http://simsondoc.homepage.t-online.de/

Zitat von Prof

Das Licht läuft über die Lichtspule. Die hat mit der Batterieladung nix zu tun.

Und ein Duo selber bauen? Ich lach mich weg...

MfG
Ralf

Nur das Vorderlicht läuft über die Lichtspule. Rücklicht, Bremslicht, Begrenzungslichter, Blinker, Hupe, Scheibenwischen laufen über die Batterie. Die wird zwar ständig über eine Gleichrichter nachgeladen. Aber bei langen fahrten mit Licht und Scheibenwischer kann es mal ein bißchen knapp werden.

Und ein Duo selber bauen geht so nicht , da man mit Sicherheit so einfach keine Zulassung dafür bekommen wird.

bei mir läuft dsa rücklicht über die lichtspule dsan würde danna ch erklären wieso des hauptlicht ne taschenlampe ist

Zitat von Harlekin

bei mir läuft dsa rücklicht über die lichtspule dsan würde danna ch erklären wieso des hauptlicht ne taschenlampe ist

Nur das Rot/Weiße Kabel geht an das Zündschloß (59 für Vorderlicht). Gelb/weiß und Grau/Rot geht an den Gleichrichter.
Rot/Gelb direkt und Grau/Rot über die Sicherung. Und von dort aus wird die Batterie geladen.

http://www.duo-lino.de/Bilder/Schaltplan_DUO[1].jpg

hab mein duo erst seit samstag udn muss da erstmal alles durchchecken

Schon klar, dass das wieder aufgeladen wird, ich glaube aber nicht, dass bei all dem Licht und Scheibenwischer noch viel Strom zum Laden übrig bleibt.