Hallo !
Ich brauche unbedingt eure HIlfe da ich morgen mit der Knatterkiste zur Arbeit fahren muss.
Die SImme is neulich als mein Dad damit gefahren ist ausgegangen...
Wir haben die Zündkerze ausgetauscht ( Sie ist nass und hat einen guten Funken).
Den Vergaser ausgetauscht!
Wir wissen nichtmehr weiter bitte helft mir ! 
Habt Ihr den Zündzeitpunkt überprüft?
Schliesst der Starterkolben richtig?
Peter
Sorry, aber die Kerze ist nass und hat trotzdem einen guten Funken? Verstehe ich nicht. Ihr werdet sicherlich geprüft haben, ob Sprit im Vergaser ankommt? Springt sie denn jetzt gar nicht mehr an? Wenn die Kerze nass ist/wird, leg den ersten Gang ein, ziehe die Kupplung, schiebe flott an und dann lass die Kupplung kommen. Läuft sie dann? Zündung anmachen natürlich nicht vergessen.
Marco
Such funktion benutzen!
ZZP passt auch ja?
Wie riecht das getriebe Öl?
Wird die Kerze denn nun nass? Also kommt Sprit im Verbrennungsraum an?
nach benzin
zündzeipunkt passt?
Wenn da nicht grad Diesel drin ist, und das Öl nicht 1:1 mit dem Benzin gemischt wurde, dann liegts wohl eher nicht am Kraftstoff 
Da der Motor während der Fahrt ausging, gibts eigentlich nur 4 "typische" Möglichkeiten:
1. Benzinzufluss klappt nicht mehr oder der Vergaser ist verstopft (hast du ja bereits ausgeschlossen)
2. Der Motor ist abgesoffen aufgrund eines Vergaserfehlers (Vergaser abschrauben, Zündung einschalten und mehrmals durchkicken ohne Vergaser -> springt sie kurz an, war der Motor abgesoffen)
3. Zündung stimmt nicht (Funke kommt zwar, allerdings könnte dieser zum falschen Zeitpunkt kommen -> wahrscheinlich Scheibenfeder unterm Polrad abgescherrt)
4. Einen der beiden Simmerringe Kurbelgehäuse hats rausgeploppt (Getriebe- und Zündungsseitig kontrollieren)
Also Leute: Die Zündspule war es am Ende. Habe gestern eine Neue eingebaut, sprang sofort an 
Gleich bei der Probefahrt abgesoffen aber das werde ich noch mit Einstellungen am Vergaser beheben...
vielen dank für eure Hilfe
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