Simson S51 springt nicht an/Probleme mit dem Keil an der Kurbelwelle

Moin,
letztens auf dem Weg zur Schule ist mir meine Simson einfach im Standgas an der Ampel ausgegangen und dann habe ich sie auch nicht wieder anbekommen, weder durch Kicken, noch durch Anschieben. Zu Hause haben wir eine neue Zündkerze eingesetzt und ein Funken ist auch da, sie ist auch mit Öl getränkt und hin und wieder zündet sie auch ein bisschen. Als nächstes haben wir den Vergaser auseinander gebaut und gesäubert, genauso den Luftfilter. Weil sie immer noch nicht ging, haben wir mit einem Polradabzieher das Polrad abgebaut und siehe da, der Keil war so ziemlich abgenutzt. Okay, schnell einen neuen bestellt, den Hochpunkt des Kolbens herausgefunden und das Teil eingebaut . Dann wollte sie aber immer noch nicht angehen und hat nur einmal kurz "geknallt". Also das Polrad wieder ab und siehe da, der Keil war wieder auf gleicher Höhe mit der Kurbelwelle. Danach haben wir noch einen neuen Keil eingesetzt und dann lief sie auch so für 5 Minuten gut, dann immer unruhiger und springt jetzt selbst nach Abkühlenlassen nicht wieder an. Ich gehe davon aus, dass der Keil wieder abgenutzt ist, aber mein Kumpel mit dem Werkzeug war dann schon wieder weg.

Könnt ihr mir helfen? Ich brauche echt Rat:?
aller liebste Grüße!
Bene

Danke dir erstmal für die Tipps! Das werde ich morgen mal ausprobieren
Bene

Moin,
heute haben wir die Mutter vom Polrad nochmal richtig fest geknallt und die Simson springt auch manchmal gut an und läuft dann so für 15 Sekunden und geht dann wieder aus. Dann springt sie öfter gar nicht mehr an und die Kerze ist nass wie sonst was. Dann haben wir die Kerze sauber gemacht und nochmal die Einstellungen vom Vergaser geändert, dann springt sie zwar an, geht aber doch sehr schnell wieder aus.
Habt ihr einen Tipp für mich?
Liebe Grüße
Bene

Danke euch!

Moin!
Ach ich weiß es immer noch nicht so genau. Die sringt gut an und dann kann ich auch so 500 m fahren und dann geht sie das erste mal aus und je wärmer sie wird, desto schlechter springt sie an.
und es kann wirklich sein, dass die irgendwie Getriebeöl anzieht, denn die Kerze riecht stark danach. Aber könnt ihr mir vielleicht einen Tipp geben, wie ich das abchecken kann?
Auf jeden Fall zieht sie keine falsche Luft, alle Dichtungen sind dicht.

Ich würde mich echt um Rat freuen, denn ich bin kurz vorm Verzweifeln
Liebe Grüße
Bene

ja, das muss es eigentlich sein! Denn auch an meinem Krümmer (er ist nicht mehr der beste) läuft seite dem Vorfall Öl herab und ich denke, das ist Getriebeöl.
Wenn ich dich richtig verstehe, meinst du die Simmerringe?

Bene

Danke dir für die ganzen Antworten:)

Bene

alles klar!

Moin,
ich hatte bis jetzt noch keine Zeit, den Vergaser auseinander zu nehmen und die Simmerringe zu kontrollieren. Aber ich bin mir jetzt ziemlich sicher, dass das, was am Vergaser runterläuft, hauptsächlich Sprit ist und kein Getriebeöl. Theoretisch müssten dann doch auch die Simmerringe in Ordnung sein, oder?

Bene

Moin,
ich hatte bis jetzt noch keine Zeit, den vergaser abzubauen und die Simmerringe zu checken. Aber ich bin mir jetzt ziemlich sicher, dass das kein Getriebeöl ist, das am Krümmer runterläuft. Das riecht eher nach Sprit. Aber dann können doch eigentlich nicht die Simmerringe kaputt sein, oder?

Bene