Simson SR50 Qualmt stark und nimmt kein Gas an

Moin Moin Gemeinde,

also meine SR50 ist eine schlimme Zicke und hat es sich zur Aufgabe gemacht, mich an meine Grenzen zu bekommen!

Die Symptome:

Motor einskalt, springt sofort an, lässt sich 100m fahren, danach überfettet der Motor so stark, dass er kein Gas mehr annehmen möchte.

Maßnahmen:

-Wellendichtringe gewechselt
-Zylinder mit Kolben und Kopf + Fußdichtung erneuert (lauffähige DDR-Komponenten)
-Gemisch erneuert i.V. 1:50
-getestete Vergaser: BVF 16N3-2; (BVF 16N1-11; Bing 17/15/1106) "nur zum testen" bei allen dreien das selbe Phänomen
-Wellendichtring kupplungsseitig im Standgas mit Bremsenreiniger besprüht => alles dicht!

Die Vergaser lassen sich nicht einstellen! Bei dem Bing habe ich die Regulierungsschraube fast komplett rausgedreht, jedoch qualmte sie immer noch wie Helmut Schmidt!

Sie qualmt so enorm aus dem Auspuff, wie als würde das Getriebeöl mitverbrannt werden. Kann es an der Mitteldichtung liegen? Kann diese an der Stelle zur Kurbelwellenkammer vielleicht undicht sein? Das wäre dann meine Premiere....

Ratlosen Gruß
Ismael

Das habe ich bereits kontrolliert Diesen Fehler habe ich einmal bei meiner S51 gemacht, seid dem passiert mir sowas nicht noch einmal!

Hallo Leute, danke für die Tips.

Also Auspuff ist frei und die Kurbelwellenkammer ist leer. Was ich aber vermutete ist, dass der Motor zu wenig Luft bekommt. Daher habe ich die Ansaugmuffe vom Vergaser gezogen und der Motor lief ordentlich und kraftvoll! Merkwürdig, da ich mir nicht vorstellen kann, dass der Luftberuhigungskasten "verstopft" sein kann....

Ich werde den Luftberuhigungskasten ausbauen und öffnen. Eine Frage vorab, man kann unter dem Luftfilter sehen -nachdem man den Trichter entfernt hat-, dass der Luftberuhigungskasten von innen mit Schaumstoff bewandet ist. Ist das richtig, oder muss dieser leer sein?

Gruß
Ismael

Ja dann vermute ich, wo der Hund begraben ist.....

Ich halte Euch auf dem Laufenden.

Gruß
Ismael

Ich glaub es einfach nicht..... Der Vorbesitzer hat den Luftberuhigungskasten VOLLSTÄNDIG mit Schaumstoff befüllt! Was er sich dabei wohl gedacht hat, wissen nur die Götter!

Ich habe den LufiKasten aufgeschraubt, entleert und mit Druckluft ausgeblasen. Danach wieder alles zusammengesetzt, Trichter unter den Luftfilter eingesetzt, alles ordnungsgemäß zusammengesetzt und siehe da.... sie läuft

Gruß
Ismael

Hier mal einige Bilder und ein Abschlussbericht.

Nachdem alles wieder Original war, rannte die SR50 wie von der Tarantel gestochen! Vergaser lässt sich wieder super einstellen!

Gruß
Ismael