Grüße euch!
also ich hab den 3n-1 sparvergaser bei mir drin, jedenfalls ist das standgas super unruhig und ich muss sie an der ampel immer gut bei gas halten damit sie nicht ausgeht. jetz lese ich immer überall, dass der gasschieber komplett geschlossen sein muss man also auch nicht den gaszug spannen darf. jedoch wenn ich das tue geht sie sofort im leerlauf aus. also was genau ist denn jetzt der trick bei dem sparvergaser? vielleicht hat jemand ne schrittfolge mit fehleridee. auf jeden fall werd ich nochmal alle düsen checken.
besten dank im vorraus!
der schwalbekalli