SR4-4 von 1983!!!

Liebe Freunde,

vor kurzem habe ich 3 Stück SR4-4 "Teileträger" erstanden. Es sollte nach der Restaurierung wenigstens ein Habicht dabei rauskommen. Bei zwei Rahmen (Bj. 1972 und 1974) sind leider die Aufnahmen für den Fußrastenträger komplett herausgerissen und fehlen, so das sie sich nicht mehr verwenden lassen.

Bei dem dritten Rahmen, der in Ordnung ist habe ich nach Entfernung der Lackfarbe vom Typenschild festgestellt, dass der Habicht Baujahr 1983 ist. Er hat die Fahrgestell-Nr.: 37428xx.

Ich frage mich nun, wie kann das sein? Laut dem "Buch" wurde die Produktion vom Habicht, Ende 1974 eingestellt!

Weiß jemand mehr darüber? Wie lange wurde der Habicht denn nun tatsächlich produziert?

Gruß Peter

Das glaube ich nicht. Das Schild sieht echt aus. Die Fahrgestell-Nr. vom Schild, stimmt mit dem Rahmen überein. Seht selbst.

http://classica-colonia.de/wp-…oads/2011/04/P1080649.JPG

http://classica-colonia.de/wp-…oads/2011/04/P1080650.JPG

Gruß Peter

Nein, bei einem Austauschrahmen wurde ja das das Baujahr nicht verändert.

Ich hatte mal eine KR51/1 Bj 1975 mit einem Austauschrahmen von 1984. Der Rahmen hatte kein Typenschild. In den originalen Papieren war allerdings die Änderung der Rahmennummer eingetragen.

Gruß Peter

War es denn üblich bei einem Austauschrahmen eine neue Plakette mit dem Baujahr des neuen Rahmens aufzubringen?

Hallo Frank,

danke für die Antwort.
Kannst du näheres über die sogenannte "Nachserienproduktion" sagen? Was hat das zu bedeuten? Für wen wurden dann die Nachserien produziert, wenn doch die offizielle Produktion schon lange eingestellt war? Zwischen 1974 und 1983 ist ja schon ein längerer Zeitraum!

Das Moped ist sowieso sehr merkwürdig. Da es mit Hammerite angemalt war, ist es schwierig zu eruieren, wie es mal ausgesehen hat. Der Rahmen war wohl in dem bekannten oliv. Die Kotflügel v+h und die Lampenmaske waren in billard grün gespritzt! Wenn das so original war, eine merkwürdige Farbenkombination! Das billard grün würde zumindest zum Baujahr passen, aber nicht die Farbe des Rahmens, die zumindest innen noch original ist.

Gruß Peter

Hallo Frank,

Danke für deine Mühe. Trägt deine Forschung doch dazu bei, Wissenslücken die sonst nirgendwo dokumentiert sind, zu schließen. Auch dein Hinweis Mopeds mit Austauschrahmen haben kein Typenschild, deckt sich mit meinen bisherigen Erkenntnissen.

Gerne würde ich natürlich näheres über einen Habicht Bj. 1983 erfahren, der wohl kaum so häufig ist, wie aus den Jahren1972-1974.

Gruß Peter

Zitat von Moe

Moin,

also mein Habicht-Rahmen ist Baujahr 1979, dazu habe ich den Registrierschein, in dem die Rahmennummer geändert wurde, als erstes Baujahr ist 1974 eingetragen und gestrichen worden. Das Ding bekam demnach mal nen neuen Rahmen.

Hallo Moe,

hast du denn auch ein Typenschild mit dem Baujahr 1979 auf dem Rahmen, oder gar keines?

Gruß Peter

Ich habe nun auch den Rest zerlegt. Unter der "Hammerite Malorgie" waren folgende offenbar originale Farben zu finden:

Lampenmaske, Kotflügel v+h und Tank in billard grün. Rahmen im bekannten oliv. Eine sehr merkwürdige Farbenkombination. Ich würde mich eher der Aussage von Frank anschließen, das es eine Nachserienfertigung ist. Dazu passt eher die Lackierung der anderen Teile in billard grün. Weil, wenn der Rahmen getauscht wird, wird man wohl kaum auf die Idee kommen, den Rest in billard grün zu lackieren, und es sollten noch Reste der ursprünglichen Lackierung zu finden sein, was nicht der Fall ist. Das deutet schon eher auf die von Frank beschriebene Vorgehensweise hin.

Aber genaues weiß man trotzdem nicht!

Gruß Peter