SR50: reifen, regen und rutschen

Wie alt sind denn deine Reifen? (steht drauf)

Denke für dich sollte der Heidenau K38 anständige Fahrleistung bringen.
So viele wie bei den anderen Simson gibt ja nun nicht.
Wenn du was weiches willst Heidenau K57 (allerdings ist dieser Enduroreifen nicht sehr Regentauglich).

Versuchs mit 2 neuen K38. (Eigentlich bei jedem Händler zu bekommen)

Dein Reifenluftdruck stimmt aber und ist nicht etwas zu hoch......????

Wenns regnet ruschen alle, da hilft nur angepasste Fahrweise. Ich denke aber mal, daß mit dem Reifendruck was nicht stimmt.

Wenn die Fahrspur extrem beim Hinterrad verstellt ist könnten solche Probleme auch auftreten bei nasser fahrbahn.

Grüße midi

Hallo,

Beim SR50 überbremst das Hinterrad relativ leicht, vor allem wenn der Fahrer nicht stark beleibt ist.
Die Bremsübersetzung am Fußbremshebel trägt auch ihren Teil dazu bei.

mfg Gert

Hallo,

hab nen alten SR50 aber auch im neuen Plastikgewand und fahre seit dem Frühjahr den Vee Rubber. Der klebt mächtig und ist auch bei feuchter Fahrbahn noch recht griffig. Vor allem ist der Preis im Vergleich zum Heidenau O.K. . Du solltest auch gleich das Felgenband und den Schlauch mitwechseln, und dir überlegen, ob du das den Reifendienst machen lässt. Im Gegensatz zur Schwalbe bekommt man die Teile nur schwer von den Tiefbettfelgen runter und wieder drauf. Du musst beim Selbstversuch mit Lackschäden an den Felgen rechnen.
Dass das Hinterrad beim Bremsen leicht durchrutscht, kommt durch die Gewichtsverlagerung nach vorne. Die Vorderradbremse reisst uns nicht vom Hocker. Deshalb: Scheibenbremse! Wenn du hierzu Unterstützung benötigst, helfe ich gerne weiter.

Gruss vom Michel

Ich fahre seit 2000 km die Heidenau K54 in 90/90-12 und bin damit zufrieden. Der Reifen hat ein relativ glattes Profil mit tiefen Rillen und einer sehr feinen Seitenverzahnung, die mit Wasser meiner Meinung nach gut zurecht kommt. Die Blöcke sind nicht so grob wie beim Standardprofil K38 sondern viel feiner. Der Reifen ist etwas breiter (ca.1 cm als als ein 3.00) und man muss allerdings die Reifenfreigabe von Heidenau mitführen, aber keine Eintragung beim TÜV - ich habe bei Heidenau gefragt.

Und eins stimmt nicht: Es gibt schon etwas Auswahl für den Roller. Neben Vee Rubber den gibt es noch den K61 (allerdings fast Slick) und Reifen von Sava und richtige Stollenreifen z.B. von CHENG SHIN. Den K61 würde ich mir evtl. auch mal genauer ansehen. Denn bei Geschwindigkeiten bis 65 ist auf einem Zweirad das Profil wohl weniger ausschlaggebend, sondern viel eher die Mischung.

Beim Roller ist es schwierig, wenn man die Felgen nicht vermackeln will. Mit Schraubendreher ist das für Anfänger gar nichts. Schon eher mit 'nem Ringschlüssel statt den eigentlich dafür vorgesehenen Montierhebeln.

1. Grundsätzlich ist es ganz wichtig den Mantel beim Abziehen (auf der gegenüberliegenden Seite des Hebels) unbedingt in die mittlere Vertiefung der Felge zu drücken, sonst sitzt der Reifen einfach zu stramm. Dazu sollte man sich z.B. seitlich auf das auf dem Boden liegende Rad stellen und den Reifen mit dem Fuß in die Mitte drücken, während man an der anderen Seite hebelt.

2. Montagepaste vom Reifenhändler kostet fast nichts und wirkt aufgepinselt beim Auf-und Abziehen wunder. Zur Not kann man auch "Mutti's" Schmierseife nehmen. Ist auf jeden Fall viel viel besser als nichts.

3. Man braucht ohne richtiges Werkzeug ziemlich viel Kraft