Star hat keine Leistung

Grüßt euch,
ich bin Hannes und neu hier und auch erst seit kurzem Besitzer eines Stars von 84.
Sollte eigentlich ein Geschenk für meine Freundin sein, aber ich krieg ihn nicht zuverlässig zum flattern.
Ich beschreib einfach mal die Probleme und vielleicht kann mir ja jemand Tipps geben oder wenn zufällig noch mehr aus der Ecke Bielefeld oder Gütersloh sind, wärs super nett wenn mir jemand hilft.

So:
Also erstmal muss man schon viel zu oft ankicken, damit der Motor überhaupt anspringt, egal ob mit gezogenem Choke oder ohne und wenn der Motor dann an ist läuft er zwar im Leerlauf sehr gleichmäßig und nimmt auch Gas an, aber sobald man den ersten Gang reinmacht, fallen die Drehzahlen enorm ab und man kommt nur mit extrem schleifender Kupplung und Vollgas von der Stelle. Wenn man dann Fahrt aufgenommen hat, kann man auch in den zweiten und dritten schalten aber ich kann den Gasgriff nicht über Halbgas hinausdrehen, weil sonst die Drehzahlen sofort wieder in den Keller fallen und der Vogel ausgeht. Also Vollgas unmöglich!
Habe den ZZP auf drei verschiedene Arten und Weisen, eingestellt und überprüft und bin 100pro sicher, dass er stimmt. Auspuff is ausgebrannt und sauber, vergaserdüsen sind alle richtig und frei, schwimmer ist auch gut eingestellt. Bin sehr ratlos.
Würde mich über Hilfe freuen.

Grüße Hannes

Soo, hat ewigkeiten gedauert, alles versucht, aber trotzdem ging nix und am Ende hat mir ein Schrauber hier aus der Region den Tipp gegeben, den 1-6er Vergaser rauszuwerfen und einen 1-8er einzubauen. Schwups, keine Probleme mehr. Jetzt sitz ich nur vor dem nächsten Problem und zwar will der Gasgriff nicht so richtig im Schieber bleiben. Schieber und griffrohr ist neu, ging auch sehr gut aber eines tages rausgerutscht und das macht er jetzt ständig. Mal weiterversuchen. Grüße Hannes

Danke für die nette Begrüßung,
hmm komisch Nebenluft konnte ich nicht feststellen. Bin auf jeden fall erstmal glücklich, dass er jetzt läuft.

Ja, die Distanzen sind alle drauf, ich hab die kabel für die Blinker neu verlegt, ich fürchte da klemmt irgendwo was, dass der Schieber nicht sauber hin und her schiebt. Das Problem tritt auf, seitdem meine Freundin den Gasgriff aus versehen zu weit nach vorne gedreht hat. Hoffe mal da ist nichts kaputt gegangen. Sonntag ist wieder schraubertag.

Guden,
Fotos werd ich demnächst mal reintun, würd mich ja auch mal interessieren was da so alles verbaut ist an dem 84er dingen.
Aber jetzt fälllt mir auch gerade ein, mit dem 1-8er Vergaser ist zwar die Leistung top momentan muss ich aber auch mit Startvergaser 15 mal treten... Mit dem 1-6er sprang die Kiste beim ersten Tritt an, auch kalt. Hat jemand diesbezüglich ne Idee?
Gruß Hannes

Soo, das Gasschieberproblem ist gelöst, die Armatur war gebrochen und notdürftig geklebt, neue Armatur, jetzt gehts wieder.

Kraftstoffhöhe verringern? Wie das? Also habs jetzt mal versucht, dass ich den Benzinhahn zuließ und erst aufgemacht habe als der Motor lief. Da kamse nach dem 3. Tritt.

ah, okay. na dann versuch ich das mal am Wochenende. Also kann man sich nicht 100% drauf verlassen, dass Vergaser richtig eingestellt sind wenn man sie neu kauft?