Ja,die Stehbolzen beider M53 sind gleich.
Selbermachen geht aber auch
Zitat von BoondockDucklingKann man bei einem M53 Motor einfach Edelstahl-Gewindestangen in passende Längen sägen und als Stehbolzen verwenden? (Auch bekannt als Zuganker)
Edelstahl ist nicht zu empfehlen, denn die Elastizität ist anders.
Und normale Gewindestangen müsste man ausprobieren.
Peter
Gewindestangen sind nicht gut , da Sie ein durchgehendes Gewinde haben ,
sie dehnen anders als Stehbolzen .
mfg
... und reißen dann oft ab. Richtig.
Nimm keine durchgehende Gewindestange sondern einen originalen Steh-/Dehnungsbolzen.
hier ist der link zu den stehbolzen für alte motoren: http://www.akf-shop.de/shop/pr…Zuganker-S50--KR51-1.html
Bei Stehbolzem von AKF wäre ich vorsichtig, da sie einfach nur eine miese Qualität besitzen, so war es zumindest bei denen für meine S51.
Kennst du keinen Dreher in deiner Umgebung der dir günstig welche machen könnte ?
Wieso reissen die von Akf ab , ich benutze die seit Jahren , mir ist noch nie Einer abgerissen , man man
Zitat von Deutz40Wieso reissen die von Akf ab , ich benutze die seit Jahren , mir ist noch nie Einer abgerissen , man man
Wie auch? DIe drehen sich bei dir ja vorher von selber raus! 
Genau dafür habe ich Dich , ich hab genug damit zu tun auf Dich aufzupassen
Du musst das Kaos nur beherrschen lernen .
Du weißt doch , viele Köche verderben das Rumsteck. :wink:
wer sagt, dass sie abreißen ?
was ich damit meinte ist, dass das gewinde unpräzise draufgeschnitten ist und bei mir auch oben so ein loch drin war... was dann letztendlich dazu führte, dass das gewinde schon bei kleinem anzugsdrehmoment den geist aufgegeben hat...
Bei Stehbolzen achte ich auf Qualität und nehme nicht mehr die billigsten. Die vom AKF (die besseren) sind mir auch schon oft genug abgerissen. Die Stumpen aus dem Motor herauszuoperieren ist verdammt nervig.
Du ziehst die Bolzen doch nicht mit der Knarre und ner halben Meter Verlängerung an :wink:
Da reicht aber schon ne 1/4 " Knarre, die man aus dem Handgelenk heraus anzieht 
Ach ja, Sechskantschrauben sind auch nicht unbedingt der beste Ersatz. Ich hatte mal eine Schwalbe da, die hatte so diverse Dichtigkeitsprobleme am Zylinderkopf.... mit den vorgesehenen Stehbolzen war das Problem sofort weg :wink:
Auch an passende Muttern denken! Bei AKF gibts doppelt so lange speziell für die Stehbolzen, bei mir halten sie super!
Anzugsmoment : 8 Nm.
Bei solchen Drehmomenten reissen nicht mal Baumarktschrauben... Gewöhnliche Muttern reichen auch, die waren original auch verbaut. Die langen schaden aber auch nicht :wink: Wichtig : Alles schön mit Kupferpaste einschmieren, dann korrodiert auch nichts.
mfg
Es geht auch nicht um das abreißen, sondern um das Material an sich. Die, welche drin waren haben sich anscheinend mehr gedehnt, als die originalen Stehbolzen, warum auch immer.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
