Tankfüllstand=Auswirkung auf Fahrleistung

Klar, mein Tank wird selbst auf der Reservestellung durch das fahren niecht ganz leer und sie gehr mir schon vor den letzten Tropfen aus. Mit einen Filter in der Leitung wird das dann noch schlimmer.
Das Belüftungsloch ist nur ein winziges Löchlein in der Mitte vom Tankdeckel. Wenn der sehr deckig ist, fällt es nicht mehr auf. Sieh noch einmal genau hin, oder hast du einen anderen (falschen) Deckel drauf? Auf alle Fälle dürfte sich das Loch gerade bei leerem Tank kaum noch eine Rolle spielen, da ja schon irgendwie genug Luft drin sein muß.

Was hast du den für ein Riesenbelüftungsloch erwartet, das reicht aus.

mfg Gert

Mal kurz mit Druckluft dran und alles ist ok

moin

klingt für mich einfach nur nach verdrecktem benzinhahn. wenn genug kraftstoff im tank ist, ist der druck größer um das benzin durch zulassen. wenns aber alle ist, dann reicht das verdreckte loch nich mehr aus.
bau den benzinhahn aus...4-lochdichtung ab und alles ordentlich mit druckluft durchpusten.
eventuell dreck im tank.

grüße christian

Hallo,
hatte mal ein änliches Problem,je weniger Sprit im Tank umso mehr hatse gezickt mein Schwalbchen.Hab dann irgendwo gelesen,könnte im Nest gewesen sein,das es am Benzinfilter liegen könnte.
Habe nachgesehen,siehe da es war ein Bosch Papierbenzinfilter drin.
Kurzerhand neuen Benzinschlauch rein,ohne Filter!Probe gefahren,und das Problem war weg,kann sie jetzt sogar ganz leer Fahren,bis zum letzten Tropfen!

Mfg FISCH

Papierfilter sollen nicht verwendet werden weil die ANGEBLICH das Öl im Benzin nicht gut durchlassen.
Keine Ahnung obs stimmt, aber ich verwende nur Filter mit Sieb. Reicht ja auch,

topic

Einfach mal komplett Reinigen.
Vergaser, Filter, Benzinhahn, Tank leermachen und Rost rauspusten, Tankdeckel

Das mit dem Tankdeckel kannste ja testen indem du ohen fährst.

Ja ja immer die grüchte.

Glücklicherweise fahren noch viele Motorsägen / Motorboote und Trabants auch mit Papierfilter ....

Nein was viele vergessen.

Die Schwalbe hat 2 Filter.

Einmal nen grobes Messingsieb im Tank und dann ein feines Sieb im Wassersack.

Also tank leermachen Benzinhahn raus und alles reinigen.

gerne wird dann auch die 4 Lochdichtung hinterm Kücken vergessen. Also die beiden chrauben lösen undsie sich anschauen. Wenn die löcher mehr klein und oval sind neue rein.

Son Benzinhahn braucht auch Pflege :wink:

Servus,
ich meinte einen Bosch zusatz Filter!
Das Teil war bei mir eingebaut worden,weis nicht warum,habe alles gereinigt und gepflegt so wie beschrieben nach 11 jähriger Standzeit.Habe auch den Papierfilter gewechselt,aus Unwissenheit,das das Teil nichts bringt,also so gemacht wie vorher beschrieben:rausgeworfen,Sinnlos wie ein Kropf,neuen Benzinschlauch zwischen `Kücken`Benzinhahn und Vergaser ohne diesen sinnlosen Papierfilter rein gemacht!Das hat gewirkt!
Das war meine Erfahrung mit so einen Teil.
Der Friese schreibt auch was voneinen Benzinfilter,nich von einen Tank und Benzinhahn,das er am Montag wechseln will.
Im Tank wenn er nicht Versiegelt ist nach der Rostbehandlung immer mal Flugrost der sich dann im Papierfilter ablegt.Stand irgendwo so. Eigentlich logisch.

Gruß FISCH

Meine Erfahrung mit dem Benzinfiltergelumpe war folgende,
hatte im tank den sieb, dann im benzinhahn im wassersack ein siebchen
und einen bosch zusatzfilter zwischen tank und vergaser, da ging nichts!
bin an jedem berg stehen geblieben.
Hab jetzt den alten gammel raus, sprich den im tank und im benzinhahn und nur den neuen boschfilter zwischen tank und vergaser + nen neuen benzinhahn.
jetzt schießt die brühe nur so raus, richtig krass, egal wieviel im tank ist!

naja, wenn se jetzt noch laufen würde wärs geil xD
aber meine vapedidape kommt morgen denke ich

gruß
tarantula

@ tarantula

Wenn Du schon die Selben Probleme gehabt hast,wirstes genauso machen wie ich Beschrieben habe .Du lässt auch irgendwann den Bosch weg,glaubs ma.DeinTank is auch net Innenbeschichtet,nach Deiner Auskunft.

ciao
FISCH