Hallo!
Ich habe neben meiner Schwalbe noch eine Suzuki Bandit stehen. Diese Bandit hat einen dermaßen verrosteten Tank, das geht garnicht. Ich habe ihn bereits selbst versucht mit Fertan Rostwandler usw wieder in Ordnung zu bekommen ist anscheinend leider fehlgeschlagen! Nun suche ich ein Unternehmen welches dieses professionell und auch nicht zu teuer erledigt. Gibt es sowas in der nähe von Göttingen? Vllt. habe ich ja glück und es weiß jemand. Ansonsten würde es mir auch reichen wenn dieser ganze scheiß Rost da erstmal rauskommt.. aber es ist echt sehr viel und der Tank ist zu groß für die Betonmischer oder Auto Vorderreifen festkleb Methode sowie zum schütteln zu schwer. Falls hier jemand noch nen guten Tip hat einfach mal eintippen 
Gruß, Julian 
Tanksanierung komplett!
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Hallo Julian,
wenn Du Zeit hast mit Deinem Tank, dann könntest Du Dich bei der nächsten Tanksanierungsaktion vom Braunschweiger Stammtisch einklinken. Das wird erst in Frühjahr etwas werden, weil derzeit die Temperaturen für die Versiegelung zu niedrig sind.
Peter
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Hört sich auch gut an und ist ja nicht all zu weit weg! Allerdings würde ich es lieber etwas schneller haben
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Dann wirst Du den Tank wohl für gutes Geld wohl zum Händler geben müssen oder gleich einen neuen kaufen.
Ich brauche > 10 Grad, aber die Versiegelung braucht ~20 Grad. Und in meiner Halle ist es drinnen so "warm" wie draussen.
Peter
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Wir vom Braunschweiger Stammtisch machen das mit den Tanksanierungssets von Ammon.
Erst chemisch entfetten, dann chemisch entrosten, dann wenn nötig zulöten, dann versiegeln.Ammon bietet das auch als Dienstleitung an.
Peter
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Wenn ich das richtig verstehe, geht's doch darum, erstmal den Rost rauszubringen. Was spricht dagegen, erstmal die klassische Nummer mit Spax-Schrauben oder Zitronensäure zu versuchen und die Versiegelung auf später zu verschieben?
Nein, das Argument "Der Tank is mir zu groß" lass ich nicht gelten.
Beste Grüße
Ralf -
Vor ein paar Wochen hat hier jemand ne Konstruktion mit nem Anhänger-Rad und nem drangepressten Bohrmaschinenfutter gepostet. Ich fand das ziemlich genial.
Da sollte auch ein größerer Tank dran passen. Leider hab ich es über die Suche nicht gefunden. -
High,
einfach den Tank mit einem Spanngurt und Gummiunterlagen in die Felge eines LKW spannen.
Wir machen das immer mit einem MAN TGA ohne Aussenplaneten denn da passen auch grössere Tanks rein.
Am besten geeignet zum füllen sind VA-Stanzabfälle , Spax-Schrauben funktionieren aber auch.
P.S.nicht im Fahrbetrieb machen sondern die Achse anheben!
MfG -
High,
einfach den Tank mit einem Spanngurt und Gummiunterlagen in die Felge eines LKW spannen.
Wir machen das immer mit einem MAN TGA ohne Aussenplaneten denn da passen auch grössere Tanks rein.
Am besten geeignet zum füllen sind VA-Stanzabfälle , Spax-Schrauben funktionieren aber auch.
P.S.nicht im Fahrbetrieb machen sondern die Achse anheben!
MfG
Soetwas mache ich mit dem Betonmischer. -
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Soetwas mache ich mit dem Betonmischer.
Was, wie im allerersten Beitrag steht, nicht geht weil der Tank von der Suzuki zu groß ist.
Desswegen ist auch im von dir zitierten Beitrag von "größeren Tanks" zu lesen. -
Soll ja auch größere Betonmischer geben...
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Das stimmt natürlich, aber Julian hat auch nicht geschrieben das er es in nem kleinen versucht hat. Man weiß ja nicht wie riesig der Suzuki-Tank wirklich ist.
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Wenn der Tank aus dem üblichen Getränkedosenblech hergestellt wurde, dann wird er sicher Dellen bekommen.
Ich hau immer ein Pfund Spax-Schrauben in meine Tanks und mach dann damit gymnastische Übungen. Dellen gibt es dabei nur, wenn ich zu wenig gefrühstückt habe und mir der Tank aus den Griffeln auf den Betonboden fällt. (ist noch nie passiert, toi, toi, toi)Bei der Sanierungsaktion denke bitte nicht nur an die Kosten für ein Set, sondern auch für das zu besorgende Zubehör. Tauchsieder, Eimer, Kanister, Korken, Trichter, Umfüllpumpe, Heissluftföhn etc. pp. Alles was Du schon vorhanden hast, reduziert die Ausgaben.
Peter
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Wenn der Tank einen Kragen am Stutzen hat, dann musst Du eeeeeeeeeeeewig schütteln, um die Schrauben raus zu bekommen oder erst gar keine reintun und nur chemisch entrosten. Am besten zwei Mal.
Klar kannst Du auch einen Strahl Sand da rein pusten, aber alle Ecken wirst Du so auch nicht erreichen und wie soll der Sand r.e.s.t.l.o.s. wieder raus??
Peter
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Stabmagnet lautet die Antwort auf die Schrauben und den Tankkragen:
LED Magnet Teleskop Pick Up Tool Werkzeug: Amazon.de: Elektronik
Tank trocken legen, Stabmagnet rein und die Schrauben damit rausangeln und fertig ist der Lack.
Ansonsten lautet die Wunderlösung nach einigen Entrostungsthreads hier im Forum doch eh: ZITRONENSÄURE !!!
Wenn im Tank schon Sand war und es ums rausholen geht: GUUUUT Ziehenden Staubsauger an den Tank ran und raussaugen !
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