evtl Wellendichtring hinüber?!

Hallo, welchen Dichtring hast du denn gewechselt,
nur den rechts (Limaseite)
oder auch links (Kupplungsseite)?

Wenn du Glück hast, hat es nur den Wedi auf der Kupplungsseite raus gedrückt.

Gruß Robin

Du meinst die Mutter vom Primärtrieb ? Da gibt es ein Spezialwerkzeug was die wenigsten hier wohl haben, So würde ich probieren ob du beide Zahnräder blockieren kannst aber nur mit was leicht nachgiebigen wie zB ein Holz

Ich bin da nicht so rechz im Bilde welche Mutter du genau meinst .Aber hast du mal geschaut ob du die Mutter eventuell auf/ansägen kannst ? Ein Schlagschrauber ist nicht in deiner Nähe ?

Puh da bin ich jetzt echt überfragt .In meinen Unterlagen finde ich da leider nichts über diese Mutter

Ist doch keine Schande für 4-5 € sich einen neuen Simmering zu kaufen ( doppelippe)
auf der lima seite kann man den ja so einfach wechseln ...
meistens sind die zeichen das der simmering defekt ist wenn das moped kalt läuft bis es warm ist und dann geht er aus... irgenwann geht den gar nichts mehr ....
versuch ist es wert

Ich halte es erstmal für überflüssig den Simmerring auf der anderen Seite auch zu wechseln!
Fährt das Moped denn nun?
Warum an der Mutter SÄGEN (), wenn der Bock vielleicht so schon seinen Dienst tut? Klar kann man den Ring fix tauschen, aber wenn man schon nicht weis, wie man die Mutter abbekommt, sollte man doch vorher erstmal schauen, ob die Karre ihren Dienst tut und der Wechsel somit überflüssig ist.
Oder willst du nach dem Wechel dann auch noch die anderen Wellendichtringe tauschen, nur weil du nach und nach die der Kurbelwellen getauscht hast?
Teste das Moped doch ersteinmal, bevor du dir an der Schraube einen Zahn ausbrichst!

Wenn du das Primärritzel vernünftig blockierst, und nicht Hölzerchen unter den Kolben packst, dann auch noch gut dosierte Prellschläge auf den Schraubenschlüssel ausübst, bekommst du die auch ab! Kriechöl ist sinnfrei, das Ritzel sollte sowieso gut ölig sein, was jetzt noch nicht ölig ist, wird auch mit Kriechöl nicht flutschen.

@ gonzzo
Bei manchen Dingen hilft es ja wenn man die Mutter ansägt oder sprengt .Ich bin nur hier nicht wirklich im Bilde wo genau besagte Mutter ist

Welche wird er wohl meinen?
Er soll doch erstmal die Karre testen, bevor es hier ans Muttersprengen geht. Außerdem hat nicht jeder ein solches Gerät.
Sägen ist im übrigen auch schlecht.

Ist ja gut .Ich bin ja schon still

Ich will dir nicht den Mund verbieten, aber man darf ja ruhig erst einmal anraten, das Moped zu testen, bevor man Muttern sprengt. Den AUfwand könnte man sich ja auch sparen, oder?;)

@gonzzo
Oh jetzt habe ich verstanden was du meinst .Ich bin selber ja auch der Meinung das man nicht alles aufmachen soll obwohl es läuft .Ich selber hätte auch erst getestet ob das Motörchen auch so läuft

Okay, okay, aber wie er schreibt, fährt sie ja wieder. Drum würde ich es bis zum nächsten Mucken dabei belassen. Aber auch nur deshalb, weil er anscheinend nicht die Mutter von der Welle bekommt. Mit entsprechendem Werkzeug 5 min Arbeit.
Entweder holt er sich Hilfe, oder versucht es mit Prellschlägen.(Schlagschrauber/Werkstätten hat auch nicht jeder um die Ecke)