Vee Rubber so schlecht?

Seltsam.
Die sind zwar billig, aber SO schlecht jetzt auch wieder nicht.
Mit welchen Werkzeug und mit welcher Vorgehensweise hast du sie versucht zu demontieren?

Edit:
Ich sehe gerade, wieder jemand aus der Nachbarschaft.

Bei meinen VeeRubbern schaut der Stahlmantel an einer Stelle raus. Dabei habe ich den bisher 2 mal montiert. Immer mit Montierhebeln. Nochmal kauf ich mir keine. Ist aber eine persönliche Meinung. Auch wenns das doppelte kostet, hatte ich mit Heidenau noch keine solche Probleme.
Am Ende musst du das selbst entscheiden. Da wird dir hier keine helfen können.

also ich habe bei meinem onkel auch vee rubber reifen verbaut und die sind TOP. ich würde sogar sagen vom preis - leistungsverhältnis besser als heidenau. man bekommt hier für sehr wenig geld eine guten reifen! da sind andere für mehr geld deutlich schlechter.

Zu kalt ist Quatsch. Du bist nicht zufällig Bodybuilder und hebst 300 kg oder?

dann reichen die auch aus wenn du nur bisschen umher fährst. wer jeden tag fährt und das auch viel für den sind die heidenau besser. sonst ist vee rubber voll ausreichend.

Ich wollte nur darauf hinaus, dass man schon ordentlich Kraft brauch um einen Reifen zu zerreißen.
Steht auf den Vee Rubber eigentlich das Produktionsdatum? (BIn grad zu faul in den Schuppen zu gehen und nachzusehen)
Weil das wäre ein Anhaltspunkt warum dein Reifen sich ergeben hat.

Hallo,
da muss ich jetzt auch mal was zu loswerden,
also, ich bin bereits mit Reifen beider Hersteller unterwegs gewesen.
Mein Fazit ist, die Heidena sind wohl etwas besser verarbeitet und habe eine weichere Gummimischung, was Haftung bringt.
Die Vee Rubber sind etwas härter, und haben meiner Meinung nach eine höhere " Blockirfreudigkeit".

Also, kurz und knapp, wer jeden oder fast jeden Tag fährt, kauft Heidenau und wer nur mal so am WE und/oder bei gutem Wetter unterwegs ist, fährt Vee Rubber.

Auch sind die Vee Rubber besser als olle DDR Schlappen, die schon über 30 Jahre alt sind.

Naja, das alles wird bestimmt irgendjemand, irgendwann schonmal gesagt haben.

Gruß Robin

Wenn man die den Reifen ordentlich ins Tiefbett drückt, sowie den Anfangs- bzw. Endpunkt der Demontage/Montage ( am Ventil ) beachtet, dann benötigt man nur sehr geringen Kraftaufwand. Damit ist ein Zerreißen der Drähte praktisch unmöglich, egal wie der Hersteller heißt. An die Reifen von Heidenau kommen sie qualitativ trotzdem nicht heran, gerade wenn man an die Kilometerlaufleistung denkt. Damit ist der Preisunterschied gerechtfertigt. Auch die Montagekosten der Werkstatt werden somit herausgezögert und schon haben wir sicher ein Plus für Reifen höherer Qualität. Und ganz nebenbei werden die "Ausfälle durch reißende Drähte" ausgeschlossen! Ach, und einige Arbeitsplätze in Heidenau werden auch noch gesichert.

Also ich hab schon X-Mopeds mit VeeRubber, wie auch Heidenau bestückt und getestet. Letzten Endes würde ich immer zum VeeRubber raten. Die haben eine deutlich weichere Gummimischung als die im Vergleich härteren Heidenauer und sind prima auf Regen. Sogar auf Schnee haben sie noch Grip Weiß nicht wie der Kollege drauf kommt es wäre umgekehrt...
Haltbarkeit ist bei 70% aller Mopeds in meinem Bekanntenkreis eh keine Frage, da die meisten Leute nicht die Fahrleistung zusammenbekommen, um sie runterzufahren. Eher werden sie alt und hart.

Porös und hart habe ich auch beide Reifenfabrikate schon gesehen, nur die alten DDR-Heidenau/Pneumant werden fast nie porös :-))

Reissen durch "ummontieren" ist bei mir auch nie ein Thema. Einmal druff und jut is! Wozu sollte man die Reifen wechseln? Sommer/Winter oder wie?

Zitat von sebastiant

Reissen durch "ummontieren" ist bei mir auch nie ein Thema. Einmal druff und jut is! Wozu sollte man die Reifen wechseln? Sommer/Winter oder wie?

Naja man munkelt es gibt Leute bei denen geht schonmal der Schlauch kaputt...:D

Und zB bei den Heidenau K42 isses sinnvoll die rechtzeitig von vorn nach hinten zu tauschen, damit man nicht plötzlich hinten Glatze hat und vorne noch über die Hälfte Profil. Dazu muss man dann auch die Felgen tauschen.
Und das ist natürlich auch nur bei entsprechender Fahrleistung nötig. Wer damit nur Sonntags Brötchen holen fährt wird die nicht runter fahren bervor sie wegen dem Alter getauscht werden müssen.

Hmmm, ja interessant. Wenn ich so zurückdenke, hatte ich erst zweimal nen Platten "neuen" Reifen unter 8 Jahren Alter in den Fingern. Die Thailand- bzw. Heidenauschläuche halten erstaunlich gut! Mit eigenen Reifen noch nie nen Platten, trotz 10tkm pro Jahr auf 2 Rädern.

Die meisten Platten sind Standschäden bzw. Leute fahren ohne aureichend Luft im Reifen und Sicherungsschraube zu fest angeknallt -> Ventil ab

Ich habe schon beide Reifen,den Vee Rubber und auch den Heidenau K36/1 gefahren und der Unterschied ist,dass der Vee Rubber sehr schwierig auf die Felge aufzuziehen ist und der auch gegenüber dem Heidenau von der Gummimischung her härter ist!
Gefahren bin ich mit beiden ganz gut aber mein Favorit ist doch der...Heidenaureifen;)
Gruß Olaf

@ Rossi: Da hast du natürlich grundsätzlich völlig Recht! Aufs große Mopped kommen mir auch nur die besten Reifen. Aber das erklär mal nem 16jährigen der seine gesparte Kohle für die "neue" Simson hingeblättert hat und nun sein letztes Taschengeld für nen neuen Reifen zusammenkratzt...

Was sinnvoll ist: Beim Reifenfutzi um etwas Reifenmontierpaste bitten, damit gehts einfacher.