Bremslicht/Hupe/Blinker an KR 51/1 (Ladestrom?)

Moin, und erst einmal ein Hallo!

Ein kompletter Schwalben Frischling hat Fragen

Also: An meiner grad gekauften KR 51/1 Baujahr 74, geht weder das Bremslicht, noch die Hupe oder die Blinker (Ich weiss: Das gabs hier schon etliche male ... )

Morgen werde ich erst einmal die Sicherungen hinter dem Scheinwerfer prüfen, aber erst einmal eine andere Frage: Im Batteriekasten hängen 2 Kabel herunter, ich vermuten die gehören an ebendiese. Eines davon ist ein dünneres schwarzes, das andere hat dieselbe Farbe (ganz grosses Tennis), ist aber deutlich dicker und hat 2 Abzweigungen in das innere des Mopeds.

Wenn ich die Schwalbe nun ankicke, kommt bei laufendem Motor kein Strom aus diesen, weder negativ noch positiv ... da sollte doch zumindest ein kleiner Ladestrom fliessen, oder? (Licht an der Schwalbe ist natürlich als stromfressender Verbraucher bei diesem Test aus, klar)

Hänge ich einen bei Conrad gekauften 6V/3,2 Ah Bleiakku an die Kabel (5 Stunden bei 300mA geladen vorher) ... dann tuts weder die Hupe, noch Bremse oder Blinker.

Ist da dann eher was an der Verkabelung murks, spinnt die Ladespule, oder sinds vielleicht wirklich nur durchgebrannte Sicherungen?

Hi Luxus

Zündung war natürlich an, klar. Und der Motor läuft auch, dennoch kein Strom zu messen

Na ich werd morgen oder mal nachschauen, erwähnte ich schon das ich nix mehr hasse als Elekrofrickelei?

Danke dennoch erst einmal

-> Luxus

Prüflampe brauch ich nicht, ich hab ja so ein "Multimeter" ... und wenn ich damit bei "Pluskabel des Multimeters" an "vermeintliches Pluskabel" eine negative Spannung messe, dann ists eben doch anders bei mir. Dazu müsste aber erst mal ein Ladestrom fliessen ... was er zzt nicht tut

-> Schwarzer Peter

Danke, werd ich mir mal ansehen (ich hab das Gefühl das alle Kabel an meiner Schwalbe entweder Schwarz oder Braun sind ... ne andere Farbe hab ich noch nicht entdeckt. Das wird ein Spaß ... )

Ja Luxus, diese Kabelbaum Anzeigen bei eBay und auch diversen anderen Simme Händlern kenne ich. Aber was das denn für ein Stress ALLE Kabel zu erneuern? Da trau ich mich devinitiv NICHT ran. Ein Paar Fehlermöglichkeiten mit einfacher Lösung gibts ja noch, ich werde berichten

(Und laufen tut die Simme ja. Beim abbiegen halt ich eben wie früher immer einen Arm raus, gebremst wird eh nie ^^)

so ...

Ich hab heute mal den Scheinwerfer entfernt und mir die Sicherungen angeschaut ... beide durchgängig!

(Und das wo ich mir extra 2 Kabel mit Flachsicherungshalter + 1A/5A Flachsicherungen gekauft hab )

Allerdings: bei der 1A Glassicherung (Die 4A ist eine Torpedo) ... ist 1 Kabel schlichtweg nicht vorhanden *kopfkratz* ... kein Wunder das ich an der Batterie keinen Ladestrom messen.

Nun meinte ein zufallig vorbeikommender Simmefahrer das ggfs der Kondensator hinüber sein könne, oder das der Vorbesitzer irgendwas (Ich hab vergessen was er meinte) überbrückt habe, dann könnte das mit dem fehlenden Kabel hinkommen *nochvielmehramkopfkratz*

Kontakte hab ich alle abgeschrubbt und gereinigt, keine Änderung der Sachlage.

Jo Victoria ... das werd ich dann wohl mal angehen. Mein nächster freier Tag ist also schon verplant

Aber sehen wo das Kabel hinführt das nicht da ist ... DAS ist Hellseherei

(Aber ich schau mal wo das hinführen SOLLTE )

Jo danke ... aber hättst auch öffentlich machen können ... vielleicht stolpern mal andere über dieses Problem

Zitat

Am Sicherungshalter gibt es mehr Steckfähnchen als Kabel drankommen, das ist kein Grund zur Hektik

Danke dir, aber das weiss ich

Zitat

Erst wenn ein Ende von einer Sicherung gar nirgends hinführt, dann wird's eng

Genau das ist eben der Fall

Zitat

Einfach mal Steckbaukasten spielen nach Zahlen und Farben, fertig. Wenn du noch die Draufsicht des Zündlichtschalters mit den Ziffern und Kabelfarben dazunimmst, wird's ganz einfach.

Und genau DAS werde ich am nächsten freien Tag tun. Und ich werde hier weiter Bloggen was ich so treibe

So, weiter gehts:

Fangen wir mit dem seltsamsten an, ich hab das Gefühl aus der Ladeanlage kommt gar kein Kabel heraus

Die 2 Schrauben auf der Platte lassen sich nicht lösen, ein Schlitz zum Schraubendreher ansetzen ist nur zu erahnen, ICH denke an den 4 Ecken müssten eben 4 kabel (An jeder Ecke eines) herauskommen ... aber das sieht so aus als ob die abgeklemmt wurden, oder täusche ich mich da?

So wärs ja auch kein Wunder das bei der 1A Sicherung das eine Kabel zu dieser fehlt ... wer macht denn sowas krankes? *Kopfkratz*

Das mit dem Zündschalter und Kabelverfolgung mach ich dann als nächstes, eben kam ich ohne Scheinwerferblechausbau nicht so einfach ran wie ich dachte ....

Ok Gerhard, dann hab ich mich von den vermeintlich abgeknipsten Kabeln auf die falsche Fährte führen lassen ... da steht mir ja noch einiges bevor.

Weitermachen kann ich erst wenn die Batterie wieder aufgeladen ist. Mist

Und das eine Kabel an der Sicherung fehlt dennoch ... (Oben links, direkt das neben der Schmelzsicherung) (Das Rot/Gelbe zur Lichtspule fehlt, sehe ich das richtig? Das Grün/Rote zu Ladeanlage ist ja da)