Motor undicht

Deine Mittelmotordichtung ist sehr wahrscheinlich undicht und drückt vorverdichtetes Benzin-Luft-Gemisch ins Getriebe.
Wo haben wir den Motor denn her?

@ all:
seht ihr das auch?

Zitat von michi3120

Muss ich da jetzt den motor auseinander bauen oder kann man da irgend wie anders abdichten?

Mal ehrlich, wie willst du das äußerlich abdichten? Bauschaum? Versuche die Gehäuseschrauben anzuziehen. Falls bei deinem tollen Motor überhaupt das Speil Kurbelwelle usw. ausgeglichen ist, musst du dies anschließend erneut ausmessen und ausgleichen. Hierzu Simmerringe und Dichtungskappe der Abtriebswelle entfernen. Auch wenn es nicht nach dem Geschmack jedes Users ist, kannst du vor dem festziehen der Schrauben den Motor erwärmen. Dumm nur, das schon Öl eingefüllt ist.

Zitat von michi3120

reicht es wenn ich abundzu etwas Öl rein mache weil ja fast kein Öl raus geht?

Da kann ich nur sagen: AUA!
Mag mir garnicht vorstellen, wie du den Rest des Mopeds instand hälst!

Rechtschreibung hat nix mit "Neueinstieg im Bereich Simson" zu tun.

Hat der Verkäufer gesagt, wo der Motor "neu abgedichtet" wurde?

Dein Motor saugt sich sein Benzin-Luftgemisch an, die Kurbelwelle/Kolben verdichten gemeinsam dieses Gemisch in der Kurbelkammer (im Bild eingekreist).

Da deine Mitteldichtung wahrscheinlich undicht ist, drückt das vorverdichtete Gemisch in den Getrieberaum, der ja eigentlich vollkommen abgeschlossen ist von der Kurbelkammer/Kurbelgehäuse.
Das ist sehr schlecht, denn ohne vorverdichtetes Gemisch kann dein Motor nicht korrekt arbeiten.
Zusätzlich wird dein Getriebeöl mit Benzin verdünnt, es kann keinen brauchbaren Schmierfilm gewährleisten.
Dann besteht auch noch die Gefahr, das dir oben Regenwasser in den Motor läuft. Auch schlecht für das Öl.
Fahren kannst du den garantiert nicht, er muss in Ordnung gebracht werden.

edit. Ist ein älterer Simsonmotor, störe dich daran nicht, die Funktionsweise ist identisch!

Hallo Michi,

Du würdest es uns allen leichter machen, wenn du dich an die Regeln der deutschen Grammatik hältst. Es ist schlichtweg kaum zu verstehen wo dein Problem liegt. Das erschließt sich erst durch interpretation der folgenden Kommentare. Beginne mit etwas Einfachen, der Interpunktion. Mache einen Punkt nach jedem Satz und trenne Haupt- und Nebensätze mit einem Komma. Dann kann man auch mal großzügig über den ein oder anderen Tippfehler drüberweglesen

Mein Senf zu deinem Problem.
1. Offensichtlich ist eine Dichtung zwischen Kurbelwellengehäuse und Getriebe defekt. Entweder ist das die Papierdichtung zwischen den beiden Getriebeblockdeckeln oder der kupplungsseitige Wellendichtring.
2. Offensichtlich entsteht so Überdruck in deinem Getriebe. Dieser sollte eigentlich durch die Getriebeentlüftung (eine kleine Bohrung irgendwo oben beim Kettenritzel) entweichen, und nicht das Öl aus der Ölablassschraube oder der Motorunterseite drücken. Bevor du jetzt den Motor regenerierst solltest du die Entlüftung wieder freipopeln.
3. Möglichkeit (optional): Du hast den Motor als "neu gedichtet" gekauft? Reklamiere das.

Christian

Auch wenn es schwer war, aus dem gelesenen halbwegs schlau zu werden, glaube ich zu wissen was gemeint ist, da mir das Problem mehr als sattsam bekannt ist.

Die Motormitteldichtung im unteren Bereich zwischen Kurbelgehäuse und Getriebe ist undicht. Hier waren mal wieder Experten am Werk. (eigene Mutmaßung!) Der Motor muss in jedem Fall gespalten und neu abgedichtet werden.

Gruß Peter

sicher das das öl aus dem block kommt ??? oder ist es gemischöl wo sich der spritanteil auf dem weg nach unten verflüchtigt hat ?
mach mal den ganzen motor richtig sauber und bestäube ihn mit mehl. bestäuben heißt, mehl draufpusten
(wie damals beim konterpusten ( uffz-mittelsau zeremonie nva ) )
dann siehst du wo das öl herkommt. mach am besten ein foto von und stell ein

Zitat von michi3120

Ja sicher aber es kommt kein Benzingemsich mit nur reines Öl.

Deutz, er schreibt ja KEIN Benzin.
Warum du von "Benzingemisch" schreibst verstehe ich nicht ganz.
Das Öl und das Benzin vermischen sich. Einfach mal die Nase an den Öleinfüllstutzen halten. Reines Öl hat mit dem Geruch von Benzin wenig gemeinsam, es sollte deutlich zu riechen sein.

Zitat von Deutz40

Schaue doch mal worauf ich mich bezog

Ja eben, auf Mutmaßungen, die ganz offensichtlich für erledigt erklärt sind.