Scheinwerfer+Halogen

In dem Set ist ja schon alles dabei. H4 Birnen funzen super mit der Vape und der Einbau ist auch Easy. Gibt da eigentlich keine sonderlichen Probleme, nur auf der Rückseite muss am hinteren Rand auf 3 und 9 Uhr etwas mit dem Dremel vertieft werden damit die Haltewinkel am Lampengehäuse dir nicht den Reflektor beim anziehen kaputt drücken. Da der Scheinwerfer auch etwas anders anders ist als der Originale wirst du auch beim Einbau etwas rumrücken müssen um die Mitte zu finden damit der Lampenring nicht absteht. Aber ansonsten Easy anzubauen.

Ich muss aber dazu sagen das mein Scheinwerfer von Dumcke war.....aber das hier sollte der Gleiche sein.

Hinbekommen wirst du es sofort....auch ohne Nacharbeiten, aber auf dauer wird der Reflektor an den Seiten Kaputtbrechen. Ich hab leider nur ein Bild vom Originalen Scheinwerfer, aber da siehst zumindest was ich meine.

Die rote Stelle musst du dann beim neuen Scheinferfer am äußeren Ring des Reflektors etwas tiefer dremeln. Die Lampenmaske hat doch rechts und links diesen Winkel angeschweißt wo der Haltering eingehängt wird. Und diese Winkel ragen etwas weiter durch diesen Haltering und drücken dir beim Anziehen der 2 Schrauben des schwarzen Lampenringes aud Dauer den Reflektor Kaputt. Durch diesen größeren Abstand würde auch der Lampenring von der Lampenmaske etwas wegstehen wenn du es nicht nachbearbeitest. Wirst sehen...is kein großes Ding.

Ne, das ist doch dabei, zumindest lese ich das so aus der Anzeige raus. Bei Dumcke ist auch alles dabei. Kabel und Birnen im Lieferumfang enthalten. Musst dir nur Paar Kabelschuhe und eventuell bissl schwarzes und braunes Kabel zur Verlängerung des Standlichtanschlusses besorgen. Die Kabel sind zwar so lang genug, aber wenn du den Scheinwerfer mal rausnehmen musst, dann musst du jedesmal das Standlicht rausziehen.

Hallo zusammen!

Ich hänge mich hier mal an, da ich auch gerne auf H4 umrüsten würde. Das Gefunzel vorne raus ist mir zu wenig. Allerdings möchte ich kein Klarglas, sondern würde lieber möglichst nahe am Original bleiben.
Welche Einsätze könnt ihr mir da empfehlen?
Diesen hier habe ich gefunden, passen würde er wohl. Allerdings hat er ein Loch für Standlicht, welches dann leer bleiben würde und unschön aussieht.

Deshalb: Alternativen?

Muss doch nicht Leer bleiben. Mach ne Birne rein und gut. Dann klemmst das auf 15/51 und wenn du die Zündung anmachst gehts mit an, wie bei modernen Möpp`s.

Servus Optimus!

Wieso denn auf die 15/51? Brennt die Lampe dann dauerhaft mit? Ich kann sie doch auch auf die 56 klemmen, so dass sie mit dem Abblendlicht angeht. Oder hab das genau falsch rum verstanden und sie muss mit auf 86?
Schaltplan nach Moser umsetzen und alles verkabeln war kein Problem, was zusätzlich einfügen, scheinbar schon...hätte ich in Physik beim Schaltkreisbau mal besser aufgepasst!

Dauerhaft brennen Tut sie nicht. Du schaltest sie mit 15/51 in den Batteriestromkreis mit rein (8ung Gleichstrom) und wenn du den Zündschlüssel auf 1 oder 2 stehen hast, dann leuchtet sie mit und in Sellung 0 und 3 ist sie aus. Die Batterie macht das mit Vape locker mit und du entlastest den Wechselstromkreis. Wenn du auf H4 umrüstest, dann ist der Wechselstromkreis schon gut ausgenutzt....das wirst du sehen wenn du auf die Bremse trittst, dann wird der Scheinwerfer minimal dunkler.

Mmhh...ok. Das meinte ich mit dauerhaft brennen. Gut, dann wirds so gemacht. Wie hast du die Kabel denn mit auf den Klemmschuh geklemmt? Gibts da Y-Stücke? Was ist bzgl. deines Hinweises auf Gleichstrom zu beachten?

Besten Dank, für deine kompetente Hilfe!

Nur das Du da später aufpassen musst das du nicht mal ausversehen was von den Scheinwerferkabeln ans Standlicht bringst.....damit killst du die Batterie.

Zu den Y-Stücken...ja...sowas in der Art gibt es. Sieht aus wie ein normaler Kabelschuh und hat noch eine zusätzlich abgehende Fahne nach oben. Dort kannst du dann einen weiteren Kabelschuh anstecken.

Danke Optimus! Jetzt brauch ich nur noch eine Bezugsquelle, bei der ich nicht gleich 100 bestellen muss...

Sollte man eigentlich im Baumarkt bekommen. Ich kaufe es da zumindest immer. Mal einzeln in kleiner Packung und auch mal in einem Set wo alles drin ist.

Werde dann wohl nach Ostern mal zu Obi tingeln. Auch wenn der hier immer ne Katastrophe ist.
Weißt du zufällig die Maße für? Meine mit 6,4 x 0,8mm richtig zu liegen. Querschnitt Kabelbaum liegt bei 0,75mm2, passt also.

Sollten die Richtigen sein.

Hallo,

ich habe in meiner 2E noch den originalen Scheinwerfer drin und möchte nach einer Nachtfahrt nun auch gern auf H4 Halogen 60/55W umsteigen.

Nun sagte man mir, dass durch den leistungsstärkeren Scheinwerfer ein höherer Strom fließt. Dafür wäre der Kabelbaum und die Schalter nicht ausgelegt. Auf Dauer würde das die Schalter killen.

Hier im Forum scheinen ja so einige bereits umgerüstet zu haben.

Können das einige bestätigen?

Gruß Johannes

Grrr, ja ich hätte direkt dazuschreiben sollen, dass ich eine neue Vape verbaut habe.

Wir erinnern uns, dass zwischen Watt, Volt und Ampere ein direkter Zusammenhang besteht, und rechnen ...

Bei 6,3 Volt und 35 Watt plus 15% (schlechteste erlaubte 35W-Lampe) fließt wieviel Strom? Und bei 13,5 Volt und 68 Watt (schlechteste erlaubte H4-Lampe)? Muss man sich also um Schalter, Kabel und Stecker Sorgen machen?