Die Gummidichtung im Starterkolben muss vorhanden und i.O. sein, sonst wird das sowieso nix.
Und unter die Zündkerze muss die originale Unterleg- bzw. Dichtungsscheibe, sonst kann der Kolben gegen die Masseelektrode schlagen.
Wenn Du mit der Möhre zur Arbeit fahren musst, könnte es sinnvoll sein, ein paar € zu investieren und eine Fachwerkstatt aufzusuchen.
Alternativ kannst Du auch Dein Profil mit PLZ und Ort ausfüllen, vielleicht gibt es ja eine mitleidige Seele, die Dir und der Simme auf die Sprünge helfen mag.
Peter