Hallo zusammen,
ich habe meine KR51/1 endlich zum laufen gebracht. Hatten den Choke gezogen, den Krümmer abgemacht, und mit Vollgas sehr oft reingetreten. Irgendwann kam dann das erhoffte Lebenszeichen. Krümmer und Auspuff wieder drauf wie gekickt! LIEF ! sehr gut sogar. Jetzt kommt das aber: Der Choke hatte sich verkeilt, sodass das Moped über den Choke genug Sprit bekam. Als wir das bemerkten, als wir den Vergaser einstellen wollten und ohne Choke arbeiten wollten ging wieder nichts.
Der Spritfluss ist einfach zu gering, damit der Vogel ordentlich läuft.
Ich habe jetzt nochmal vor folgende Investitionen zu tätigen:
- Original BVF 16N1-5 Vergaser - Aktuell ist ein -6 drauf. Nach intensiver Recherche hab ich oft gelesen das die Schwalbe so einfach nicht gut laufen wird und dann denke ich, ist das gut investiertes Geld < Brauch jemand einen -6 ?
- Neuer Benzinhahn - der alte schließt nicht mehr richtig, und anscheinend ist der Spritdurchlauf auch nicht das Wahre... inkl. Schlauch natürlich!
- Dann nach diese Gummitülle zwischen Vergaser und dem Lufthäuse die ist total gerissen und alles
Den Tank hatte ich sauber gemacht. Normalerweise sollte die Möhre dann endlich mal Schnurren....
Dann habe ich noch eine Frage: Kann man die Hohlschrauben für die Bowdenzüge vom Vergaser nachbestellen, die wackeln irgendwie doch recht extrem rum....