(...) welches buch ist denn eigentlich die "Bibel" für die S51?
Simson Ratgeber. Für S 50, S 51, S70 und SR 50/SR 80 von Erhard Werner
Grüße,
Schwalbenchris
ja tut mir leid ich meinte nicht dass sie dort am wenigsten verbraucht sondern, dass dort der Wirkungsgrad am höchsten ist;)
Weil ich glaube schon dass bei 40 km/h der verbrauch geringer ist, aber für mich interessant ist die geschwindigkeit mit dem höchsten wirkungsgrad. Das wären ja dann die 55 km/h.
Warum ist das nun interessant? Das würde ich gern mal wissen. Wenn es Dir um sparsames Fahren geht, zählt nur der Absolutverbrauch, und der ist bei max. 50 km/h noch sehr gut. Oder willst Du für Dich eine neue Sparsamkeitskategorie einführen, die sich am Verhältnis von Verbrauch und Geschwindigkeit orientiert?
Das wäre dann zum Bleistift der Sparsamkeitsfaktor
F = v/Verbrauch
Bei 40 km/h und 2,0 l/100 km käme man auf F=20.
Bei 45 km/h und 2,0 l/100 km käme man auf F=22,5 - also besser.
Bei 50 km/h und 2,1 l/100 km wäre F=23,8 - noch besser.
Bei 55 km/h und 2,35 l Verbrauch wäre F=23,4 wieder schlechter.
60 km/h und 2,6 l/100 km wäre F=23,1.
Musst Du aber immer mit konstanter Geschwindigkeit fahren, sonst kriegst Du F nie raus ... 
Oder willst Du ´ne Variomatik einbauen 
?
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