Mach wie es dir gefällt... Nur darum sollte es gehen. Man lebt nur einmal, es wird sicherlich noch genug originale Simson-Modelle geben die uns überleben. Und wenn der Kram wieder gegen das original austauschen kann, also nicht flext und tut, warum nicht!?
Hier mal das Spielzeug
Joar, sieht gut aus, für mich hat sich das mit einer MZ-ETZ aber erledigt.
was kommt nun, ich hätte da noch eine S53 
Gruß
Frank
Mz deswegen nicht, weil man für das gleiche Geld auch andere schöne Mopeds bekommt. Jetzt zum Ende der Saison hoffe ich auf ein prima Schnäppchen.
Kürze Federn für Schwalbe kann ich die eintragen bzw. abnehmen lassen?
Kürzere Gasschieberfeder? Klar, sogar vergoldet wird der TÜV seinen Segen geben. Jede andere Feder zu kürzen wäre sinnfrei und würde auch gegen den schwalbennestinternen Bastelbuden-Paragraphen (§ 2.2) verstoßen!
Nein ich meinte schon die Dämpfer! Wenn ich kürzere einbauen würde wegen der Optik diese eintragen lassen könnte verstosse ich gegen nix.
vorhandene federbeine modifizieren und das eingetragen bekommen dürfte schwierig bis unmöglich werden. da sehe ich schon eher eine chance andere federbeine die eine e-nummer oder sonstige zulassung haben zu verwenden und diese dann eintragen zu lassen. zu dem thema kann dir hallo-stege sicherlich weiterhelfen.
Ich habe Dämpfer für hinten im Net gefunden diese werden als kurze Ausführung angeboten 300 mm Auge zu Auge.! Auf einer anderen Seite habe ich welche in 340 mm gefunden beide für Kr 51/2
Welchen gehören nun an die Schwalbe? Sollten bei mir 340 mm verbaut sein und ich ein Mza Dämpfer mit 300 mm verbaue ist es dann legal?
Meine Schwalbe Kr51/2 N geht gelegentlich beim Anhalten oder im Stand aus. Nach paar mal Kicken geht sie wieder an. OFt direkt beim ersten Kick. Vergaser zu fett eingestellt? Zündkerze ist sehr dunkelbraun, fast schwarz. Am Rand lagert sich wenig Ruß ab.
Vielleicht Nebenluft an den WeDis.
Grüße,
Schwalbenchris
Abend,
ich hab mal ne Frage. Irgendjemand hat gedacht, er könnte die Schwingen und die Stoßdämpfer meiner Kr51/2l einfach anpinseln, ohne sie zu davor zu säubern!! Nun hab ich das Problem, wie ich das Zeuch wieder runterbekomme? Federbeine kann man schlecht schleifen oder Sandstrahlen oder?
Gruß Jonas
Schleifen ( mit der Hand ) geht immer.
Grüße
Gerhard
Schleifen ( mit der Hand ) geht immer.
Grüße
Gerhard
Danke habe nur gedacht, weil das obere Teil des Stoßdämpfer aus Plastik ist!
Gruß Jonas
Plastik kannst auch schleifen,feineres Papier sollte hässliche Kratzer vermeiden. Man kann aber auch diese Plastehüllen für wenig Euro neu kaufen.
Plastik kannst auch schleifen,feineres Papier sollte hässliche Kratzer vermeiden. Man kann aber auch diese Plastehüllen für wenig Euro neu kaufen.
Jo, danke, dann mach ich des so.
Gruß Jonas
Abbeizer ist auch eine gute Idee, die handelsüblichen Produkte aus den Baumärkten lösen den originalen Alkydharzlack nicht an. Super also um nachträglich aufgebrachte "Verschönerungen" anzulösen.
Außer bei Kunstoff, da muss man vorsichtig antesten ob der nicht angegriffen wird.
Wie lange sollte eigentlich so ein frisch abgedichteter motor dicht halten?
Mindestens so lange, wie er noch als "frisch abgedichtet" zählt... 
Der Motor wurde vor 2500-3000 km gemacht
der sollte eigentlich ewig dicht bleiben, solange wie da keine Schweinereien mit gemacht werden.
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