Mal einfach ausgedrückt sagt das aus, wieviele Umdrehungen der Getriebeingangswelle/Kupplungswelle zu wievielen Umdrehungen der Abtriebswelle(Ritzel am Motorausgang) führen. Dazu kommt dann noch der Primärtrieb Kurbelwelle zu Kupplungswelle und der Sekundärtrieb Verhältnis von Ritzel zu Mitnehmer.
Die drei muss man multiplizieren, um auf das Verhältnis Kurbelwellendrehzahl zum Raddrehzahl zu kommen.
Aber einer unserer Maschinenbauer wird das sicher noch besser beschreiben können.
Peter
Na das ist doch schonmal was, danke 
Aber kann mir jemand noch genau sagen was diese Zahlen im Endeffekt als Fakt bedeuten, was unterscheidet diese beiden Motoren hinsichtlich der verschiedenen Werte voneinander?
LG
Na das ist doch schonmal was, danke
Aber kann mir jemand noch genau sagen was diese Zahlen im Endeffekt als Fakt bedeuten, was unterscheidet diese beiden Motoren hinsichtlich der verschiedenen Werte voneinander?
LG
Na dann nimm doch mal einfach für jeden Motor und jeden Gang die drei Werte und multipliziere sie miteinander und vergleiche sie.
Je grösser die Zahl, desto öfter muss die Kurbelwelle für eine Radumdrehung drehen.
Wenn Du jetzt noch den effektiven Radumfang kennst, dann kannst Du ausrechnen, wie schnell die Zwiebacksäge bei den verschiedenen Drehzahlen fährt.
Peter
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