Preisentwicklung Simson Vergangenheit / Zukunft

es hängt viel davon ab wo man verkauft. eine westdeutsche (oder eher süddeutsche) unistadt wird am meisten im Verkauf bringen, da viele Studenten gerne Simson fahren.
meine Schwalben hatte ich 1998 und 1999 für je DM 300,- gekauft, und eine mit tollem Gewinn 2 Jahre später für 450, die andere (originale 800km) für 600 verkauft (dann mit neuen Reifen).
Was halbwegs vernünftiges bekommt man hier in der Gegend fast nicht unter 1000,-.

Die Mopedpreise jetzt sind förmlich explodiert, die schlechten Mopeds momentan sind nicht runtergewirtschaftet sondern die die Jahrelang rumstanden.

Durch den Führerschein mit 15 wollen alle Simson fahren und jetzt gräbt jeder sein Moped aus. Ich hab 3 und ein 4. wollte ich mir auch mal noch kaufen, aber nicht bei den Preisen. Mein S51 brauchte damals nachdem ich ihn für 550€ gekauft hab (originale Enduro CS Export mit DDR Papieren) nur nen neuen Kerzenstecker+Kabel und nen Lima Simmering. Heute bezahlst du für ne Karre in dem Zustand zwischen 700 und 800€.
Den S51 hab ich erst letzten Herbst gekauft, also noch nicht all zu lange her.

Ich hab für meine 51/2E 800€ gezahlt - für Stuttgarter Verhältnisse ok.
ich such grad noch ne Schwalbe für meine Freundin aber das ist pervers was die für ne "fahrbereite" Schwalbe verlangen.
Von den restaurierten woll mer garnicht reden!
...Wenn ich keine bezahlbare finde kauf ich halt eine beim Strauch - da weiß man wenigstens das man kein Mist kauft!

Zitat

Hintergrund meiner Fragen ist, ob es sich lohnt in Simson zu "investieren"

Wäre solch eine Frage so leicht zu beantworten, gäbe es wohl recht viele "Investoren". Es sagt dir ja auch niemand, wie sich die Aktienkurse entwickeln.
Meiner Meinung nach werden die Simson-Modelle allmählich im Preis steigen. Es kann aber auch passieren, dass beispielsweise MZA als größter Ersatzteilhersteller plötzlich dicht macht oder nach einer Fusion eingestampft wird. Oder die neue Generation verliert das Interesse an so alten Dingern.
Man sollte so ein schönes altes Kultobjekt sowieso nicht benutzen, um sich daran zu bereichern.

Moin,

ob die Schwalbe in 30 Jahren noch so "IN" ist, kann dir keiner sagen. Und wie es sich weiterentwickelt, wer weiß das schon. Ich bin jetzt seit 10 Jahren mit Simson in Gange, der Preistrend geht seit dem nach oben. Besonders in den letzten 2 Jahren sind die Preise besonders was Motoren angeht deutlich gestiegen.

Wenn du Geld hast wie Heu und die passende Unterstellmöglichkeit, warum nicht in ein paar investieren. Denke nur bei den meisten scheitert es am Geld, Platz eher unwahrscheinlich, wenn man Geld wie Heu hat, sollte das kein Problem sein. Außerdem hast du bei der Kapitalanlage auch Risiken, wie Feuer, Diebstahl, Feuchtigkeit und Rost.

Ich würde mich daher nicht verrückt machen, die Frage ist ja eher wie viel Mokick braucht der Mann?

was investieren angeht, kommt drauf an, ob du den benötigten platz anderweitig verwerten könntest:
ich habe vor 10 jahren eine Garage gekauft, da stehen meine motorräder drin, und ich hoffe auf Wertzuwachs.
wenn ich die Garage vermiete (50/Monat sind üblich) wären das 600,-/Jahr. Diesen Wertzuwachs müssen die Moppeds erst einmal schaffen! Folglich ist alles ein Hobby und ich freue mich, wenn ich in der Garage meine Ersatzteilberge und die Moppeds sehe. Zugegeben eine teuere Freude.

Schau was seltener gebaut wurde und trotzdem noch von den Ersatzteilen her geht.
Dann kaufen und komplettieren und später in Ruhe herrichten.
Deine Investition solltest Du damit mit etwas Glück wieder raus bekommen, Gewinn steht in den Sternen, ist aber bei selteneren Modellen mittel- bis langfristig möglich.

Und immer schön die Augen auf, wenn man an Schuppen und Garagen vorbeikommt, denn der Gewinn liegt im Einkauf

Bye,
Derk

Ich denk neben der Ostalgie sind insbesondere die sehr gute und recht preiswerte Ersatzteilversorung und die 60 km/h Regelung wesentliche Argumente für die Simsons. Ich fahre neben meiner KR51/2N noch einen Zündapp R50 Roller. Wenn ich da die Ersatzteilpreise vergleiche komm ich bei der Schwalbe wesentlich günstiger weg. Außerdem ist die Verfügbarkeit viel besser. Ehrlich gesagt benötige ich für den Zündapp Roller, bei ähnlicher Laufleistung, aber auch wesentlich weniger Ersatzteile. In Zeiten in denen die Politik versucht Jugendliche zu ködern (siehe Herabsetzung Führerscheinalter) bin ich mit allerdings nicht unbedingt sicher, ob die 60 km/h Regelung ewig exklusiv für die Ostmopeds bleibt. Wenn die Regelung eines Tages auch für neue Mopeds gelten würde, würden die Preise für die Simsons meiner Meinung nach einen leichten Einbruch erleiden. Trotzdem glaube ich nicht, dass man mit ein paar Mopeds in der Garage etwas falsch machen würde. Reich werden wird man allerdings auch nicht. Wer sich z.B. mal die Preise für Motorräder aus den 50er und 60ern anschaut, die zu den häufig gebauten Modellen gehören, wird sehen, dass selbst die durchaus noch moderate Preise haben.

Beste Grüße

Hermann

Also das die 60km/h für (Plastik-) Roller kommen halte ich für ausgeschlossen.
Und Simson wird auch irgentwann leise still und heimlich untergehen, wie das meiste.
Alte Enten (9,12,18PS) waren mal der Renner, gibt es fast nicht mehr.
Eine Zündapp hatte bei uns fast jeder Bauer in der Scheune stehen weil er schneller war als mit den Bulldog.
Bauer weg-Moped vergammelt. Mittlerweile gibt es bei uns mehr Simson Moped im Ort als Zündapp ( und das ob wohl sie a"ausm Oschte" kommen)
Mit was sich richt gut Geld machen lässt sind Lanz Bulldog.

Verwandte hatten ein Lohnunternehmen , aber keine Kinder, weshalb der Betrieb seit 12 Jahren ruht.
Der Maschienen Park bestand nur aus Lanz Bulldog, nun verkauft mein verwanter alle 1-2 Jahre einen für 10-20 t€ und fliegt dafür mehrere Wochen in die Karibik oder macht mit seiner Frau Kreuzfahrten.

Einen möcht er aber behalten (15 hatte er 6 hat er noch) den hatt er kommplet restaurieren lassen und fährt alle paar Wochen damit stolz durchs Dorf.
Wenn du Oli also Geld machen willst, dann kauf dir bei irgent einem Bauern günstig nen Lanz, Öle ihn ein, fülle den Motor mit Öl und stelle ihn in die hinterste Ecke deines Schuppens.
In 10 Jahren kramst du ihn hervor und verkaufst ihn für doppelt bis dreimal soviel, denn es gibt immer mehr Männer die ein sogroßes Spielzeug haben wollen.;)

Viele Grüße

Bremsbacke

günstig nen Lanz bekommst du seit 20 Jahren nicht mehr. Die wissen schon was die wert sind, nicht zuletzt dehalb werden die polnischen Lanznachbauten (ursus) auch schon recht hoch gehandelt.