Vape Einbau - Ein paar kleinere Fragen

Was soll das denn - ich habe alle Kabel angeschlossen, wie es im Kabelbaum bzw. in der beiliegenden Beschreibung erwähnt war; vorher habe ich nichteinmal die batterie angeschlossen, das kam zuletzt.
Leider ja - habe ich gerade den Fall das irgendwie garnichts mehr geht nichteinmal das Standlicht, warum weiß ich aber nicht ...ich schau mir alle Kabel jetzt nochmal an.

So ... die Leerlaufkontrolleuchte ist zurzeit das einzige was funktioniert ...und eben der Motor selbst - läuft wirklich sauber musss ich zugeben (bin noch nicht gefahren aber den Leerlauf hällt er gut)

Wo liegt der fehler nun ... alle Kabel sind wo sie seien sollen; Massen habe ich natürlich beachtet.

Achja - das Frontlich geht auch nicht aber auch nur weil die Birne von AKF nicht passt -.-
Das Licht hinten geht nicht.
Tachobeleuchtung geht nicht
Blinker gehen nicht
Hupe geht nicht

Da aber die Leerlauleuchte geh sollte doch der Regler nicht kaputt sein?! (warum sollte er überhaupt?!)

PS: Hier sind nochmal ein paar Bilder um hoffentlich Klarheit zu schaffen. Ich hoffe ihr könnt das alles erkennen

Bilder angekommen?

Hallo Prof - siehts du zufällig auch, wo das Problem liegt, dass die o.g. Ding nicht funktionieren ?

Bin ich ja schon - mehrfach - daher ja die Bilder, falls du/ihr eventuell den Fehler seht; ich sehe ihn nicht.
Wenn die Leerlaufleuchte funktioniert ist doch aber der Regler noch ok - du hattest ja vorher suggeriert er könne defekt sein (wenn ja warum?)

Der Regler war und ist immer am Massepunkt angeschlossen gewesen - der war schon angeschlossen, als ich die Vape bekommen habe

Im Plan ist nur die Rede von Massepunkt am Halteblech bzw. am Motorgehäuse. Von wo muss ich denn ein Kabel zum Massepunkt am stirnrohr ziehen und wo genau am Stirnrohr ist dieser?

Beides Vorhanden - und der Regler war zu jeder Zeit mit der Masse am Halteblech (Stirnrohr) verbunden; nur dann nicht, wenn ich die Mutter lösen musste um andere Kabel an den Massepunkt am Stirnroh zu befestigen - aber da war dann auch keine Batterie angeschlossen/Motor aus

Und das Massekabel am Starterhebel ist bei mir am Blinklichtschalter, da mein Sterterhebel keine Schraube hat um dor ein Massekabel zu befestigen

zu dem linken Blinker führt ein 2. s/w kabel, zum rechten ein grün/schwarzes neben dem braunen; zum Standlich führ ein braunes und Grünweißes.

Ich habe eben nochmal die Masse vom Blinklichtschalter auf Halteblech kontrolliert - das Kabel ist vorhanden. Ich habe auch nochmal die Kabel zusätzlich über ein externes Kabel mit dem motor als masse verbunden ... macht keinen Unterschied - geh nachwievor nicht

Gerade nicht aber ich hatte die batterie dran zum testen ... ich geh jetzt nochmal mit einem Stromindikator ran und seh wo der Stau ist

PS: Das Kabel, dass du markiert hast geht an den Massepunkt (die Schraube rechts unter dem Blinkgeber mit den vielen BRaunen Kabeln dran (ich musste sogar die Schraube gegen eine Längere tauschen, da es zuviele Kabel waren o.O)

Diesbezüglich die Frage... Auf dem Plan gibt es 2 "Massepunkt am halteblech" - ich bin davon ausgegangen, dass es sich hierbei um den selben Massepunkt handelt (ich Frage, da ich die Schraube gegen eine längere tauschen musste - hat mich schon gewundert)
Es sollte doch aber eigentlich keinen Unterschied machen oder?