Nein...das Lager hätte weiter rein gemusst. DAs Lager wird von der Kupplungsseite her eingeschlagen (eingelegt mit Wärme...ich weiß :-).
Das Problem ist etwas größer jetzt. Normalerweise dürften sich die Getriebezahnräder der Gänge, im inneren des Motors, ein wenig zu nahe stehen. Es könnte sein, das diese sich schon ein wenig angenagt haben, weil die Festräder auf der Kupplungswelle den Losrädern auf der Abtriebswelle wahrscheinlich nicht genau gegenüber stehen.
Der Motor muss meiner Meinung nach getrennt werden, um zu sehen ob im Getriebe Schaden vorhanden ist.
Edit: Ich kann das schwer beschreiben, aber wer nen S51 schonmal auseinander hatte, der weiß was ich meine.