Hallo Gemeinde,
mich beschäftigt die Frage, ob es schlimm ist, nur die Kolbenringe in einer sonst originalen Garnitur zu tauschen. Mein Schrauberfreund, der früher bei Simson gearbeitet hat, hat gesagt, Kolben und Zylinder sehen gut aus, nur das Spalttmaß der Ringe (Ringstoß) ist zu groß.
Kann es sein, dass ich einen Kolbenklemmer riskiere?
Ich weiß, manche Experten sagen: alles neu, aber übergangsweise und bei einer guten Basis? Möchte eh meinen Zylinder schleifen lassen nächstes Jahr.
Sind ein paar tausend Kilometer drin mit neuen Ringen?