Wie lange halten Eure 12Volt Akkus(Batterie)

OT: Gerade mit ELBA kannst du jeden Akkutyp nehmen, also auch Bleigel bzw. AGM. Die Elba hat eine definierte Ladeschlussspannung, die Ladeanlagen ältern Typs hatten das nicht. Die eher geringe überschüssige Ladung konnte damit rel. schadlos im Flüssigsäureakku verkocht werden. Bleigelakkus hingegen nehmen dabei rasch Schaden.

Ein paar Freunde und ich hatten auch mit den normalen 12V Säure Batterien von Sotex angefangen, aber hier hatten wir immer häufiger Ausfälle nach +-1 Jahr.
Seit einer Weile nutzen wir eine Gel-Batterie von KAGE (kostet nur ein paar Euro mehr) und seitdem ist uns nichts negatives mehr aufgefallen in Sachen Batterie.
Vorteil bei den Gelbatterien auch, dass man hier nicht noch mit Säure hantieren muss.

Bei mit hat die Standart Batterie von MZA ( sotex ) oder so nur 6 Monate gehalten nicht zu empfehlen . für die Vape

LG Nobby

Moin,

ich empfehle die Kage "green" -Reihe. Die haben etwas mehr Kapazität, kosten nicht viel mehr, und man kann reingucken.

Gruß
Carl

Bosch 10 Jahre problemlos. Meine S51 hab ich zwischenzeitlich umgerüstet. 14.1V mit Elba. Wegen dem mistige Einstellpoti streuen die. Also ein stück fahren und dann messen.

Der EWR hat direkt nichts mit der ELBa zu tuen. Das war mit die wichtigste Änderung, die endlastung der Stoplichtspule von der Versorgung des Rücklichtes. Der EWR regelt nur dasFahrlicht in 2 Stufen. Die ELBA regelt den Ladestrom, also die messbare Ladespannung.

Achso, also Mist ich muß doch mal in den Keller. Kommt ein scheenes Foto der ELBA; JU+TE und einige richtig guten Einstellewiderständen. Übrigens der selbe Typ, wie der im Steuerteil der EMZA verwendet wurde. Zumintest die Bauform.

Also hier die Bilder:

JU+TE 2009, mit einer Lösung des Problems. Zwischen Chinch-Buchse und Pfostenstecker sollte ein Einstellwiderstand sein. Den ausgemessen und durch einem Festwiderstand ersetzt. Naja, dafür ein gutes Bild aus dem Retrocomputer.

Dickschichtregler, oben Verpackung, unten 3 Verschiedene, also Liegend mit Einstellschnecke, Liegend normal und Stehend.

Etwas kleiner, die Prozentzahl bezieht sichauf dem Widerstandsendwert.

Und die traurige Realität, ein einfacher Einstellwiderstand ohne Schutz. Da kann sich eher was verstellen. Man kann den 10K-Widerstand durch 2 Einzelwiderstände ersetzen. Dazu muß man sich eine Prüfeinrichtung basteln, zwecks Messung. Danach sollte sich kaum noch was verstellen.

Achso, die Ladeschlussspannung hat wohl keinen Einfluss auf die Haltbarkeit des Akkus? Deswegen Bosch.

Docralle hat recht, was die Einstellbarkeit der Spannung am Trimmer angeht. Das wäre aber wirklich besser in einem eigenen Thread aufgehoben zur Verschlimmbesserung der Elba.

Einmal Bosch immer Bosch. Und die halten.

Braucht noch einer im umkreis von Gera eine 6V12Ah. Versendet wird die nicht und die hält vieleicht noch 2 Jahre. Ich hab eine 12V4Ah geschenkt bekommen, weil die 51er nun auch mit Elba und 12V geht.

Zumintest einen Anhänger kann ich jetzte ohne Birnenwechsel ziehen.

Ladespannung im Leerlauf. Naja, diese Bakterie in der S51 hab ich geschenkt bekommen, da ist eine Zelle tod, was mich erst mal nicht stört, geht ehdem Winter zu. Im Frühjahr kommt eine niegelnagelneue Bosch.