Ohje .. ok Danke fuer die Bilder sind sehr hilfreich.
Was is das fuer eine Strebe die auf dem 2. Bild nach vorne weg geht?
Zu welcher Höhe hast du die 16cm gemessen?
Was meinst du mit ausgewinkelt werden?
Probleme mit allen Teilen;) Verzug von sämtlichen Teilen
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Was is das fuer eine Strebe die auf dem 2. Bild nach vorne weg geht?
Zu welcher Höhe hast du die 16cm gemessen?
Was da nach vorne geht ist der Fußbremshebel.
Der sieht bei der /1 Schwalbe ein bisschen anders aus.Die 16cm hat Holger da gemessen, wo andere Männer 20cm angeben.
Nein, das war natürlich nur Spaß !
Eine gerade Leiste (z.B. Wasserwaage) quer über den Doppelrohrrahmen gelegt.
LG Kai d:)
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Moin
So wie Kai es geschrieben hat, ist es richtig.
Die Maße sind nur Richtwerte die noch angepasst
werden sollten.
(16cm reichen auch)Es ist egal womit Ausgewinkelt wird,
nur Rechtwinkelig sollte es sein und
glatt aufliegen.Nun hast was Gelernt, mach was draus.
Holger
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Moin
So wie Kai es geschrieben hat, ist es richtig.
Die Maße sind nur Richtwerte die noch angepasst
werden sollten.Es ist egal womit Ausgewinkelt wird,
nur Rechtwinkelig sollte es sein und
glatt aufliegen.Nun hast was Gelernt, mach was draus.
Holger
Edit sagt: der dicke Finger hat zwei
Tasten am Handy geschaft.Bitte bitte löschen, danke
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Eine Frage is noch. Gibts so was wies auswinkeln auch in die andere Richtung? Also vorne und hinten anstatt nach oben und unten?
Beim Angleichen u. Auswinkeln ist die Scheinwerferverkleidung sowie das Knieblech behilflich,
Lochabstand sowie Vor/Rückneigung. Zu viel Vorneigung ergibt ein aufsetzen
auf's Schutzblech, bei zu viel Rückneigung setzt das Knieblech auf den Rahmen auf
und der Scheinwerfer sollte geradeaus Scheinen.Holger
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Das habe ich grade beim arbeiten Entdeckt...
Auf der linken Seite ist ein Spalt und auf der rechten liegt das Knieblech schon aufm Rahmenrohr auf...
Jeden Tag neue Überraschungen, fast wie an Weihnachten ..
Gruß Simon
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Nuja, da sind die Knieblechträger also auch schief.
Aber das hatten wir uns ja schon gedacht.
Zur Ausrichtung dieser Träger schau dir die Öffnung beim Stirnrohr an.
Also da, wo die Stirnmutter des oberen Lenkkopflagers ist.
Da ist ja in der Lampenmaske und im Deckel vom Knieblech jeweils die Aussparung.
Das Spaltmaß sollte rundum gleich sein und von der Höhe
sollten Stirnmutter, Deckel und Maske eine Linie bilden.Die Hinweise (zu Knieblech und Maske) von Holger sind hier auch zu beachten.
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Moin
Das ist doch schon ein Anfang.
Ist der Trittbrettträger gerichtet?
Erst dann kann der andere Träger mit Montierten
Trittbrett angepasst werden.
Ein Fingerbreit sollte so zwischen Rahmen
u. Knieblech bei rauskommen.
Schrauben nur Handfest andrehen, ist leichter
zum an u. abnehmen. -
Servus,
Nein leider noch nicht. Hab bis jetzt noch keine Zeit gefunden.
Mir graust es etwas vor der Demontage und Montage des knieblechs...
das ist allein fast nicht zu montieren -
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So jetzt bin ich mal dazu gekommen was zu machen.
Allerdings sieht es nicht gut aus. Hab die trittbrettträger ein Stück gedreht und gebogen. Allerdings reicht das noch lange nicht. Fehlen immer noch gut 1,5cm..
Wie sind die Träger denn normal befestigt? Die Schweißnaht ist wohl kaum Original oder?
Und alle neuen bowdenzüge sind wieder hinn... nach vlt 100 km.
Hab jetzt wirklich erst mal die Lust und Geduld verloren. Vielen Dank fuer eure Hilfen.Gruß Simon.
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