Neuling mit Motorproblemen

Hallo Miteinander,

habe mir eine SR50 B4 Baujahr 1987 mit 7300km auf der Suche gekauft.

Leider will Sie, trotz meiner Bemühungen nicht laufen.

Sie springt an, nimmt das Gas aber nur sporadisch an. Dazwischen hört es sich so an wie wenn man bei hoher Geschwindigkeit das Gas los lässt und der Motor nicht knattert.

Gemacht habe ich neben neuen Reifen und Bremsen:
- Schwimmer am Vergasser eingestellt. Der Vergaser BFV 16N2-3 ist neu. Nadel richtig eingehangen.
- Beide Wellendichtringe getauscht. Öl erneuert.
- Kondensator und Unterbrecher der 6V Zündung neu eingebaut + mit Uhr auf den richtigen Zündzeitpunkt eingestellt.
- Neue Isolator ZK mit 0,4mm Abstand verbaut.
- den Vergaser hab ich nicht eingestellt. Die verplombte Schraube ist 3 Umdrehungen rausgedreht, die Schraube mit der Feder so 5 Umdrehungen.
- Zündfunke ist da und regelmäßig.
- Benzin läuft gut durch zum Vergaser, habe den Benzinhahn und den Filter daran gereinigt.

Dann habe ich eine erste Testfahrt gemacht. So 20km. Es lief alles super.
Nach einer längeren Vollgasphase kurz vor daheim hat dann dieses nicht annehmen des Gases angefangen. Mittlerweile geht sie zwar an und verhält sich im Leerlauf unrund aber lässt sich hochdrehen. Alsbald aber losgefahren wird kommt das Problem wieder. Lässt sich eigentlich nicht mehr fahren, also ziemlich extrem.

Wonach kann ich jetzt noch schauen?

Viele Grüße aus Stuttgart!

Hallo Miteinander und danke für die Hilfe.

Auspuff reinigen werde ich in Angriff nehmen.
Alle anderen Punkte sind alle in Ordnung, also nicht die Fehlerursache...

Den Vergaser habe ich gereinigt. Alle Öffnungen sind frei. Das Gummi für die Luftversorgung sitzt zwar nicht allzu fest, aber hat keine Risse.

Zur Vergasereinstellung.
Als ich den Roller gekauft habe ist er nicht gelaufen und ging beim warm werden immer aus.
Also hab ich nach dem Tausch der oben genannten Dinge laut einer Anleitung mal pauschal beide Schrauben ganz reingeschraubt und 3 Umdrehungen wieder raus.
Dann lief er schonmal, hab dann, Motor kalt, die Schraube mit der Feder nochmal 2 Umdrehungen rausgedreht bis der Roller einigermaßen gescheit gelaufen ist.
Das war vor der ersten Fahrt nach meinen Reparaturen. Eigentlich war der Plan, nach meiner Testrunde, dass ich dann warm den Vergaser richtig einstelle, aber leider ist ja kurz vor daheim dann dieses Problem mit der Gasannahme aufgetreten, also könnte ich nicht einstellen ...

Ärgert mich alles jetzt hab ich bestimmt 2 Wochen herumgeschraubt und er läuft immernoch nicht... gestern hab ich den Roller nochmal auseinander gebaut. Wellendichtringe kontrolliert, zündeinstellung kontrolliert, vergaser nochmal zerlegt und kontrolliert, zündfunken gecheckt. Alles stimmt.
Das einzige was mir jetzt noch einfällt ist der Auspuff oder das rote Gummi am Vergaserflasch.
Wenn der Roller irgendwie an der Motordichtung Luft zieht dann Dreh ich durch

Er ist ja auf meiner ersten Testrunde super gefahren so 20km bis kurz vor daheim.
Spitze waren so um die 58 km/h laut Tacho, Kerze war nicht verölt und braun, also Vergaser war zwar nicht korrekt eingestellt, aber gefahren is ja der Roller ganz anständig, erwähnenswert ist, dass das Problem das erste mal nach ner langen Vollgasphase gekommen ist. Also es muss irgendwas während dem Fahren kaputtgegangen sein
was davor noch heile war.......

Hi,

also Benzinfluss ist gut. Da schießt es förmlich raus wenn ich den Schlauch abziehe.
Der Stecker und das Kabel sind in der Tat glaube ich noch die originalen aus 1987.
Die bestell ich mir jetzt mal neu...

Hab ich schon gefunden gehabt, geht bei mir nicht da das Zündkabel zu kurz ist ..

Hi,

also der Tank von innen ist schon verrostet... innen hat der Benzinhahn einen Filter, den habe ich sauber gemacht.
Es war auch ein zusätzlicher verbaut, der ist aber direkt in den Müll gelandet.

Ich hab trotzdem den Vergaser sauber gemacht, weil das mein erster Gedanke war als dass Problem auftrat, der ist eh neu, da hängt nichts drin. Das Problem ist aber nicht weg.

Das er nur „58“ läuft oder von mir aus nur 55 ist mir völlig egal. Hauptsache mehr wie 50, ich hab den eh nur zum Vergnügen gekauft. Ich hatte davor nen Plastiktoller, selbst in der Stadt ist das gefährlich damit zu fahren weil alle nur genervt sind, aber ganz ehrlich, ich guck auch das ich schnell an Rollern vorbeikomme...

Puhhh also die Senfglasmethode hab ich nicht gemacht.
Ich hab ne Schieblehre und das Reparaturvideo zum Einstellen genutzt und ziemlich penibel eingestellt.
Ist das unabhängig davon empfehlenswert die Senfglasmethode zu nutzen?

Guten Abend,

vielen Dank für die vielen Tipps.

Es lag wohl am Zübdkabel oder Stecker.
Habe diese erneuert, jetzt läuft der Hobel wieder!