Hi zusammen,
hab mal ne ganz kurze Frage. Gibt's einen spezifischen Grund, warum die "neueren" Elektriken (z.B. S51/1C) dazu übergegangen sind, die Batterie über den Minuspol auf Masse abzusichern anstatt wie vorher auf Plus? Ich mach mir gerade 'nen Plan, wie ich meine Luxus-Schwalbe mit einer solchen Zündung mit ELBA, Gleichrichter oder EWR auf 12V umstricken könnte und frag mich deshalb, ob ich da zwingend auch die Absicherung auf Minus ändern muss.
cheers,
tobi