Wie schade, naja, trotzdem danke für die Info!
Papiere KBA bestellt
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Etwas mehr ok, aber nicht das Doppelte.
Die einzige oder verschärft, die allereinzigste
Alternative wäre völlige Ignoranz des KBA-Services mangels Mitbewerber! 
Vielleicht habe ich da einen etwas anderen Anspruch an mich selbst, da ich im Messegeschäft bin und die Messe an dem angegebenen Termin startet egal ob wir dabei sind oder nicht, aber das ist eine Frechheit!
Schraub doch bitte mal Dein Anspruchsdenken runter.Als ob das Ausstellen von Simson-ABEs nach fast 30 Jahren Ende mit Wende das Kerngeschäft vom KBA wäre. Freue Dich lieber, dass das so einfach und preiswert möglich ist. Für andere Marken ist der Ablauf deutlich aufwändiger in Zeit und Geld.
Peter
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Die sind zur Zeit wohl vollauf damit beschäftigt, irgenwelche Daten von Diesel Motoren nachträglich zu legitimieren.
Früher wurden (und werden) die Datensätze ja direkt von den Autoherrstellern auf die Datenbanken eingepflegt. Jetzt sollen sie ja erst mal auf plausibilität geprüft werden.Damit ist man dann maßlos überfordert.---------------- LOL -
Sagt mal, sind die Papiere mit 35,35€ teurer geworden? Habe etwas mit 22,- in Erinnerung. Gibt es die Möglichkeit mehrere Papiere gleichzeitig zu bestellen um Porto und NN-Gebühr zu sparen? Finde dazu nichts auf der HP vom KBA..
LG
Klar geht das, habe ich selbst mal mit Mopeds verschiedener Hersteller gemacht, wenn das fast zeitgleich hintereinander beantragt wird. -
Ich bin mal gespannt, wie lange die Papiere für meinen neuen Anhänger brauchen werden... Bei der ganzen Thematik und auch der Diskussion um die Preise möchte ich aber auch noch was loswerden. Im Wiki-Artikel über Anhänger findet sich ganz unten folgende Passage:
Zitat40 km/h, ABE ist nötig. Für die Anhänger mit einem KTA Typschein (DDR Betriebserlaubnis) kann diese, wie für jedes andere zulassungsfreie Kraftfahrzeug aus DDR-Produktion, inzwischen beim KBA beantragt werden.
Kostenpunkt 17,90€ zzgl Mehrwertsteuer und Nachnahmegebühren der Deutschen Post.
Ich habe keine Möglichkeit gefunden, das zu editieren - vielleicht kann jemand bei Gelegenheit die Zahl aktualisieren, der hier mitliest und Wiki-Schreibrechte hat.
Danke schon mal und liebe Grüße
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Ich habe keine Möglichkeit gefunden, das zu editieren - vielleicht kann jemand bei Gelegenheit die Zahl aktualisieren, der hier mitliest und Wiki-Schreibrechte hat.
Ist erledigt, danke für den Hinweis!!!
Peter
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Hab gerade die Papiere für meinen MKH/ M1 beim KBA beantragt...
20 Wochen...mindestens...wow
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Mir wurden im Dezember ´18 meine Papiere gestohlen, u.a. die Schwalbebetriebserlaubnis. Am 10. Januar habe ich neue Papiere beantragt.
-> "die Bearbeitungsdauer beträgt z.Zt. 16 Wochen"
Gestern (25.Kalenderwoche) kam die Nachnahmesendung.
Klar hat man beim KBA noch andere Sachen zu erledigen außer Simson-BE zu erstellen. Allerdings schieben die dort bereits seit Jahren einen Bearbeitungsstau vor sich her. Diesen abzubauen sollte doch nicht soo schwer sein. Eine Simson-BE ist ja wohl nicht die alleranspruchvollste Arbeit. Trotzdem wird die Wartezeit immer länger.
Respekt
2017 habe ich 25,31 gezahlt, diesmal waren es 35,35 €.
Werden davon evtl. externe Berater bezahlt? Nötig hätten die sowas auf jeden Fall.
Vor vier Jahren habe ich für meine Quickly bei Audi (Rechtsnachfolger von NSU) Papiere beantragt. -> Wartezeit < 2 Wochen, Zahlung per Überweisung, Kosten ges. 28,- €,
Tschüß, Thomas -
Der Bearbeitungsstau wird auch durch das hohe Aufkommen der Reimporte verursacht.
Und insgesamt geht es um 7 Mio. Fahrzeuge.
Schon mal daran gedacht ? -
Für alle, die an aktuellen Prognosen interessiert sind: Meine Anhängerpapiere sind gestern angekommen. Macht gut 20 statt der versprochenen 16 Wochen - ist aber im Rahmen (ohne damit eine Wertung der Bearbeitungszeit an sich vornehmen zu wollen).
Soll heißen: Ihre eigenen Voraussagen scheinen die Leute beim KBA gerade halbwegs einzuhalten -
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Heute nach 21 Wochen sind auch bei mir endlich mal Papiere eingetrudelt vom KBA.
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Mal so halt on/off topic:
Man liest immer öfter bei Angeboten von Zweirädern, dass sie keine Papiere besitzen, diese für das Versichern auch nicht benötigt werden. Stimmt grundsätzlich, gibt es aber Probleme, wenn man ohne Papiere unterwegs ist und angehalten wird und diese nicht vorzeigen kann? -
Mal so halt on/off topic:
Man liest immer öfter bei Angeboten von Zweirädern, dass sie keine Papiere besitzen, diese für das Versichern auch nicht benötigt werden. Stimmt grundsätzlich, gibt es aber Probleme, wenn man ohne Papiere unterwegs ist und angehalten wird und diese nicht vorzeigen kann?Naja eigentlich brauch selbst der Versicherer Papiere, aber in Zeiten der Online bestellungen wird es halt nicht kontrolliert oder ignoriert.
Es gilt da §3 und §4 FZV.
Da steht eindeutig:
Zitat von §3FZV(2) Ausgenommen von den Vorschriften über das Zulassungsverfahren sind 1.folgende Kraftfahrzeugarten: a) selbstfahrende Arbeitsmaschinen und Stapler,b) einachsige Zugmaschinen, wenn sie nur für land- oder forstwirtschaftliche Zwecke verwendet werden,c) Leichtkrafträder,d) zwei- oder dreirädrige Kleinkrafträdere) motorisierte Krankenfahrstühle
Zitat von §4 FZV
(5) Werden Fahrzeuge nach § 3 Absatz 2 Satz 1 Nummer 1 Buchstabe a bis f und Nummer 2, für die eine Zulassungsbescheinigung Teil I nicht ausgestellt wurde, auf öffentlichen Straßen geführt oder mitgeführt, ist die Übereinstimmungsbescheinigung, die Datenbestätigung oder die Bescheinigung über die Einzelgenehmigung mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen zur Prüfung auszuhändigenDie Datenbestätigung ist die KBA-ABE, steht da ja auch drauf.
Nach Bussgeldkatalogverordnung sind Papiere nicht dabei haben 10€, gar nicht besitzen und das Fahrzeug in Betrieb gesetzt gleich mal 70€.
Die Dinger sind halt nunmal Pflicht, das ist Fakt.
Wie weit das in der Praxis kontrolliert wird, ist eine andere Sache.
MfG
Tobias
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