Hast du keine Transport Möglichkeit?
Euere Meinung zu Bildern meines S 51 Motors
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Na super.
Kann man die Simme nicht als Enduro umschreiben lassen?
Bevor ich die Mühle hertransportiere muss ich erst noch ein paar Dinge klären.
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Die comfort hat die selben Dämpfer wie die Enduro, böse ist das allerdings das mit dem Motor. Vermutlich weiterverkauft.
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Kann man die Simme nicht als Enduro umschreiben lassen?
Geh zum TÜV, nimm Unterlagen mit, die Dein Vorhaben untermauern und frage nach dem zuständigen Sachverständigen, mit dem Du dann absprichst, was alles notwendig ist, um die geplanten Veränderungen eintragen zu lassen.Peter
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Das ist ja nicht mein Vorhaben. Meine Simme wurde ja umgebaut wärend sie gestohlen auf Wanderschaft war und meine Teile wurden wohl ausgeschlachtet und jetzt habe ich eine Enduro ohne Motor. Wo bekommt man eigentlich einen vernünftigen und restaurierten S51 Motor mit Original Kolben und Zylinder her und was kostet so etwas?
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Ist der Rahmen überhaupt dafür vorbereitet?
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Gute Frage. Was müsste denn am Rahmen gemacht worden sein damit die Stoßdämpfer dran passen. Angeblich sind die ja schon verbaut.
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Für Stoßdämpfer muss nix umgebaut werden, aber für die
Endurostreben muss unterm Steuerkopf ne Öse angeschweißt werden. -
Ok danke. Ich gehe mal davon aus, dass da keine Streben angebracht wurden. Also ein S51 Rahmen mit dem Rest drauf. Braucht man diese Streben damit mans als Enduro anmelden kann?
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Haltelasche am Steuerkopf.Dann kann man die Streben verbauen.Dazu gehört die andere Fußrastenalage.Dazu der Lenker.Dazu die obere Gabelbrück mit Haltestiften (oder so ähnlich Kerbstifte) um die Standrohre in der Brücke zu fixieren.Dann die anderen Stoßdämpfer hinten.Auspuffanlage komplett.Andere Bowdenzüge usw usw .
Und dann wäre an einem S51 Rahmen etwas angeschweißt worden.Ich weiß nicht ob der TÜV Sachverständige davon begeistert ist,zumal er nicht nachvollziehen kann,wer mit welchem Gerät und welcher Ausbildung da was geschweißt hat.#
.....
Andreas -
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Was würde ich nur ohne euch anstellen. Merci vielmahls.
Jetzt wurde mir auch noch mitgeteilt dass der windige Mopeddantler ein Ungar ist. Da schrillen bei mir natürlich alle Alarmglocken. Kann man an Hand der Motornummer feststellen ob es sich um einen z.B. ungarischen- bzw DDR- Motor handelt?
Mir schwahnt böses. -
Soweit ich weiß, gedrosselt über dem Auspuff und Vergaser, eventuell auch die Sekundärübersetzung.
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Modelle mit 40 Km/h Zulassung haben auch den anderen Zylinder mit anderen Überströmern verbaut.Sieh Bild steuerzeiten/Leistungsdiagramm in blauen Buch!Undnatürlich Auspuff,Vergaser,Übersetzung .
A
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