Baue gerade meinen Motor wieder zusammen, dabei ist mir aufgefallen, dass wenn man die Madenschraube an der Kupplung zu weit dreht, oder generell den Kupplungshebel am Motor nach hinten schiebt, dies ohne Probleme geht. Müsste hier nicht etwas Spannung anliegen? Dazu kommt noch ein gewisses Spiel, welches unter der Plastikhalterung des Hebels befindet, wenn man leicht an ihm zieht. Ich habe im Internet gesehen, dass dort noch eine Feder eingesetzt werden muss. Theoretisch steht die Kupplung durch den Bowdenzug ja eh unter Spannung, aber fand es trotzdem komisch und das Spiel am gelben Teil gefällt mir nicht.
Wie installiere ich die Feder richtig und habe ich überhaupt die richtige? Bilder sollten mehr Aufschluss geben.
MfG moritz