Eure Hilfe bei der Suche nach einer Schwalbe im Originalzustand

Hallo in die Runde!

ich möchte mich kurz vorstellen, mein Name ist Christian und ich komme aus dem Rhein-Neckar Kreis. Ich habe mich hier angemeldet, da ich auf eure Hilfe/Unterstützung hoffe.

Wie vermutlich viele von euch habe ich einen 2-Rad-Fimmel. Allerdings favorisiere ich keine bestimmte Marke oder ein Modell, sondern stelle mir alles in die Garage, was mir gefällt. So habe ich zwei alte Hercules, eine Kreidler, zwei Moto Guzzis, eine Ducati und eine VeloSolex in meiner Garage stehen. Mein nächstes Fahrzeug soll nun eine Schwalbe werden. Ich lege beim Kauf eines 2-Rades immer viel Wert auf Originalität und genau in diesem Punkt bin ich auf echte Kenner angewiesen. Folgenden Steckbrief habe ich mal zusammengeschrieben:
- Originalzustand (Lack, Anbauteile etc.)
- technische Verbesserungen wo sie Sinn machen (VAPE, etc.)
- originale DDR Papiere
- Farbe: egal, da ich bisher noch keine Farbe an einer Schwalbe gesehen habe, die mir nicht gefällt
- Standort: egal, für das richtige Fahrzeug fahre ich in der BRD überall hin.
- Preis: kein festes Budget, das richtige Fahrzeug lasse ich mir aber gerne was kosten.
- Zustand: ich bin einigermaßen begabt, fahrbereit muss die Schwalbe also nicht unbedingt sein

Ich würde hier in den nächsten Tagen immer mal wieder ein Angebot von den einschlägigen Portalen posten und um eure Einschätzung anhand der Bilder bitten. Ansonsten, falls jemand zufälligerweise eine Schwalbe hat oder kennt, die den Kriterien entspricht, kann er sich natürlich auch gerne melden!

Also dann, viele Grüße und allzeit gute Fahrt, Christian

Guten Abend zusammen,

da hätten wir auch schon den ersten Kandidaten:
https://suchen.mobile.de/fahrz…42-fa34-8ecb-032f86bcd76b

Gab es diesen Farbcode ab Werk? Fällt euch sonst noch etwas am Fahrzeug auf (Stichwort: Originalzustand)?

Gruß, Christian

Hallo zusammen,

mich haben schon einige private Nachrichten erreicht. Anscheinend wurde das Thema in den "Flohmarkt" verschoben, wo aber leider keine Mitglieder an der Diskussion teilnehmen können. Könnte ein Admin das Thema bitte wieder in einen Bereich (z.B. "Smalltalk") verschieben, wo man sich untereinander austauschen kann?

Vielen Dank, Christian

Hallo Peter,
naja, nicht ganz, ich bräuchte eure Unterstützung bei der Bewertung des Originalzustands der ein oder anderen Schwalbe. Aber danke, dass du das Thema wieder verschoben hast

Hallo Kai,
die Kaufberatung habe ich bereits gelesen, der Wiki-Eintrag über die Originalfarben ist mir wohl durch die Finger gerutscht. Aber wenn ich den Eintrag zu den Farben richtig verstehe, wäre bei diesem Modell auf jeden Fall auch die Farbe original? Ansonsten macht sie auch einen guten Eindruck und steht sogar noch in meinem Bundesland. Nicht original ist aber vermutlich der Motor bzw. ATM steht doch sicherlich für "Austauschmotor" oder?:
https://suchen.mobile.de/fahrz…90-d6cb-854f-089f742c2f92

Viele Grüße, Christian

Alternativ dieses gute Stück:
https://www.ebay-kleinanzeigen…8-km-/1070077761-305-3826

Macht auf mich einen ehrlichen und originalen Eindruck oder fällt euch an der Schwalbe etwas auf?

Viele Grüße, Christian

Hallo Kai, auch hier danke für deine Einschätzung! Solche Kleinigkeiten würden mir als Nicht-Schwalbe-Kenner nie auffallen!

Was hältst du von der Schwalbe aus #7? Leider sieht man auf den Bildern den Motor nicht, das gilt es also noch in Erfahrung zu bringen. Aber wenn man der Beschreibung Glauben schenkt, ist sie durch und durch noch original?

Gruß, Christian

Hallo ihr beiden und danke für euren Input!

Dann hat mich mein Gefühl bei dieser Schwalbe nicht getäuscht. Ich trete mit dem Verkäufer mal in Kontakt und versuche mal in Erfahrung zu bringen, ob Motornummer und FIN zu den Nummern in den Papieren passt. Da es sich hier augenscheinlich um die originalen DDR-Papiere handelt, müsste die Motornummer ja auch dort vermerkt sein oder?

Nur mit dem persönlichen Anschauen wird es schwer, für mich wären das 6h einfache Fahrt. Das würde ich also nur mit 100%iger Kaufabsicht auf mich nehmen.

Gruß, Christian

Hallo Kai,

so ist das nunmal, wenn man als "Wessi" eine Ikone aus dem Osten kaufen will. Die guten Angebote sind nunmal nicht direkt vor der Haustüre

Ich werde ihn auf jeden Fall noch um zusätzliche Bilder bitten und baue ansonsten darauf, dass der Verkäufer einen vertrauenserweckenden Eindruck hinterlässt.
Ich halte euch auf dem Laufenden, sollte ich nähere Informationen bekommen.

Gruß, Christian

Zitat von Kai71

...um mein Duo von kurz hinter Wesel zu holen...

Ouja, ein Duo steht auch noch auf meiner Liste! Bin begeistert von den Kisten!

Guten Abend allerseits,

der Verkäufer hat mir heute noch einige Bilder zukommen lassen. Klar hat das Moped mittlerweile schon einiges an Patina angesetzt, aber für über 50 Jahre steht sich noch recht gut da. Vorausgesetzt es handelt sich nach wie vor um den Originalzustand?
Was mich etwas irritiert, laut Kai sollte die Motornummer bei den originalen Papieren auf der Vorderseite stehen. Hier steht sie aber durchgestrichen auf der zweiten Seite und dann eine fast identische unter "Veränderungen". Ist das üblich bei Schwalbe-Papieren? Bedeutet das, dass die Schwalbe nicht mehr den originalen Motor verbaut hat?
Bin auf eure Meinungen gespannt!
https://www.dropbox.com/sh/q9n…xMeu6E0Gx93hWFnUsewa?dl=0

Gruß, Christian

Hallo Kai und "alter Sack",

danke für eure Kommentare! Dadurch sehe ich meinen Eindruck bestätigt, dass es sich um eine ehrliche Schwalbe im originalen Zustand handelt. Also eigentlich genau das, was ich suche!
Beruhigt bin ich wegen der Motornummer, mich hat es nämlich schon etwas stutzig gemacht, dass in den Papieren die Motornummer geändert wurde. Aber dass jemand "6" und "0" vertauscht hat, leuchtet mir ein!
Und wegen den Ersatzteilen, ich bin mir bewusst, dass ich nicht einfach mal zum Händler um die Ecke kann, wenn ich etwas benötige. Allerdings ist das ja kein Alltagsmoped auf das ich täglich angewiesen bin. Wenn also mal etwas defekt ist, kann es ruhig mal einige Tage stehen, bis ich die Teile aufgetrieben habe.

Fragen, die sich mir noch stellen:
1) Laut FIN-Liste müsste es Baujahr 67 sein, in den Papieren steht aber 66?
2) Auf dem vorderen Schutzblech sieht man bei Bild IMG_3573 ein etwas dunkleres Blau (ich denke, das ist die Stelle die Kai meint?). Ich denke hier wurde schonmal beilackiert oder ist das ein serienmäßiges Muster?
3) Auf dem Bild IMG_3594 sieht man, dass der Rahmen im Mitteltunnel in Fahrtrichtung links heller lackiert ist. Ist das eine Stelle wo der Schwalbe-Rahmen gerne mal bricht? Also kann es sein, dass hier mal geschweißt werden musste und die Stelle deswegen mit einer anderen Farbe lackiert wurde?
4) Die Schwalbe hat keine Plakette auf dem Rahmen im Mitteltunnel sondern nur oben am Tank und die eingestanzte Nummer auf dem Sitzbankträger. Kam die Plakette am Rahmen im Mitteltunnel erst bei späteren Baujahren dazu?

Viele Grüße, Christian