Hallo,
Ich habs gerade durch, habe 2 Wochen gebraucht um den Schwingenbolzen zu ziehen, der war auf der ganzen Länge verrostet. Ich habe mir dazu einen Abzieher gebaut.
Dieser besteht aus einer Gewindestange M12, einer Schwingenbolzenmutter, zwei normalen Muttern, einem Stück Rohr, einer großen U-Scheibe.
Erstmal habe ich den Bolzen lange jeden Tag mit Rostlöser eingejaucht und trotzdem nicht rausgekriegt da sich das Innenrohr im Motorlager mitgedreht hat. Mit besagtem Abzieher hat es dann nur ein paar Minuten gedauert.
Ich guck mal wo ich das Teil habe un fotografier es, das kann aber eine Weile dauern.
mfg Gert
Fotografiert hab ich. Ich hab mal eine Zeichnung erstellt, die findest du hier: https://c.web.de/@334958275881604929/JQ4IR5eeS2Sot5X-XjVwQg als Datei Abzieher.pdf sowie 2 Fotos
lg gert
links und rechts absägen, Motor raus und versuchen auszubohren. blöd, aber machbar.
manchmal kommt es nach dem absägen auch durch prellschläge mit einem durchschlag..
Den Motor hast du aber schon abgestützt,so daß er nicht mit dem Motorlager die Schwinge belastet?
Oder verwechsel ich jetzt gerade etwas?
Andreas
Könnte hilfreich sein:
https://www.akf-shop.de/explos…767&type=14&drawing=A1043
https://www.akf-shop.de/explos…767&type=14&drawing=A1071
Und natürlich schraubt man die Mutter auf das Gewinde ,so daß diese mit dem Gewinde plan ist. Dann kann man mit dem Hammer auf die Mutter schlagen ,damit man das Gewinde nicht zerstört.Prellschläge und die vom Gewicht des Motors entlastete Achse kann sich nun aus dem Motorlager rausdrücken lassen!!
Da ist Besser, den Motor vorher auszubauen
Hast Du eine gute Woche lang immer wieder mit einigen Tröpfchen Kriechöl versucht, den Schwingenbolzen von lechts und rinks zu "unterwandern"?
Und hast Du dann auch mit Wärme gearbeitet, z.B. aus der Heissluftpistole.
Peter
Bei einem Freund(mit jahrelanger Schraubererfahrung) ließ sich an einer Sfera die Schraube unten am Boden nicht lösen.
Bn dann jeden Tag bei ihm vorbei.Spritzer echten Rostlöser(Also Kein WD40)drauf. Am 3.Tag ein guter Prellschlag und wieder Öl.
Am Wochenende drauf ließ sich die Schraube lösen.(Guter händischer Schlagschrauber)Aber vorher wirkungslos.
Also Zeit nehmen!!
Andreas
Hast du auch die richtige Mutter für den Schwingenlagerbolzen genommen M12x1,5 also Feingewinde, wenn die ordentlich drauf ist geht das Gewinde eigentlich nicht kaputt. Bei mir ist beim 1.Versuch sogar die Schweißverbindung der 2 Muttern auseinandergerissen ohne das Gewinde zu zerstören.
Hast ja auf der anderen Seite auch noch ein Gewinde:-) Immer schön Rostlöser dran, ich hatte ja geschrieben das ich auch Rostlöser drangemacht hatte, als ich den Bolzen raushatte sah ich das der Rostlöser trotz langen einwirkens den Bolzen nur teilweise erreichte einige Stellen waren trocken.
mfg Gert
Alles versucht (inklusive richtiger Mutter, Motor ausgebaut, Rostlöser) - kein Erfolg.
Der Bolzen lässt sich radial drehen, aber axial nicht verschieben.
Es ist mir fast als wäre ein Sprengring eingebaut - aber laut Explo. ist dort keiner zu finden?!
Übersehe ich etwas?
Ansonsten wird die Flex gezückt.
~schnauzevolljetztverdammtehackeverdammte~
Suche einen Sprengring der dort nicht hingehört. !
(Vorbesitzer Murks ist nie auszuschließen!!!)
Hört sich albern an, ich ziehe die Schwingenbolzen einmal im Jahr raus und schmiere diese. Beim SR Roller und beim ETZ Gespann musste ich die Bolzen ausbohren und da das absoluter Scheixx ist, mache ich das so.
Gruß
Frank
Das klingt nur für den albern,der noch nie das Problem hatte und glaubt davor gefreit zu sein.
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