Moin
Wir haben mal mit 5 Leuten fast 2 Stunden am Star vom Spezi gesucht.
Letztlich kam das Klackern von der Teillastnadel - ein neues Halteplättchen hat Abhilfe geschaffen.
LG Kai d:)
Fehlt in der Gummitülle die Feder? Die muss rein. Ob das nun die Ursache ist, weiß ich nicht. Kai schrieb schon, Klackern kann Vieles sein und bei der Verortung kamn man sich ganz schön vertun.
Is auch schwer zu sagen.... Es kommt aber direkt aus dem vergaser...
Gut is nur mal is es da und mal nicht...
Ich muss den eh nochmal zerlegen den vergaser da se unter Voll last nur ruckelt und im 2. Und 3. Gang kaum auf Tempo. Kommt vermute mal Benzin Mangel Schwimmer stand zu tief... 
Ohne den langen Ansaugweg brauchst du dich auch nicht über schlechte Fahreigenschaften zu wundern. Die KR51/1 läuft nur dann gut, wenn alles exakt so ist wie ab Werk vorgesehen, und auch alles wirklich in Ordnung ist.
... aber mich persönlich stört es nicht
Aber den Gesetzgeber und den beauftragten Sachverständigen wird es stören.
Die Betriebserlaubnis ist bei solchen Veränderungen jedenfalls erloschen.
Ein größerer Zylinder ist wahrscheinlich auch drauf...
Nein, kein anderer Zylinder ...
Ja, ich weiß das mit der Betriebserlaubnis ...
Nix Tuning ...
Nenn mich Grammer-Nazi, aber
in drei kurzen Zeilen 7 Fehler, ist schon eine reife Leistung.
Du fährst also wissentlich ohne Betriebserlaubnis!?
Eine größere Hauptdüse ändert die Abgaswerte und
das Weglassen des Ansaugtraktes erhöht zusätzlich den Geräuschpegel.
Überdies hast du so die Begrenzung für die maximal anzusaugende Luftmenge entfernt - und das ist Tuning!
Ich denke, hier ist alles gesagt.
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