Servus zusammen,
habe diesen Auszug zum Einstellen entdeckt:
16N1-1 (KR51 [1964-1968])
Hauptdüse: 62
Nadeldüse: 215 mit 4 Ausgleichsluftbohrungen
Teilastnadel: 04
Kerbe von oben: 3
Leerlaufdüse: 35
Leerlaufluftschr. Umdreh.: 0,5-1
Startdüse: 50
Kraftstoffhöhe Gehäuseoberkante: 7
Meine Frage bei der Leerlaufluftschr. meint man mit den 0,5-1 Umdrehung wie weit man sie vom Anschlag wieder rausschrauben soll? Also komplett auf Anschlag rein und dann 0,5-1 Umdrehung raus?
Danke für die Hilfe!
LG