Kickstarterwelle rund. Wie bohrt man genau?

https://www.schwalbennest.de/s…03232-12.html#post1211979

Kaputt machen kannst du ja nicht mehr viel!
Gute Bohrer vorausgesetzt, wird dann vielleicht auch eingebaut funktionieren. Du wirst es ja merken, wenn der Bohrer abschmiert. Alternativ einen Metallbetrieb in deiner Nähe suchen, die sind da sicher gut ausgerüstet und können helfen!

Schweiß fest den Kicker. Die Reparaturmethode ist genauso schlecht, geht nur schneller.... Empfehlung: Motor überholen, Welle tauschen.

Der Unterschied liegt daran, dass man so halt auch den Kupplungsdeckel nicht mehr runter bekommt, was mit der zusätzlichen Schraube durchaus noch machbar wäre.

Grüße!
M.

Leider mach der Kicker das nicht lange mit wenn man ihn schwächt. Selbst ohne extra Brohung brechen sie nicht zu selten. Und gerade bei den M53 Motoren die ja gern im Mechanismus blockieren. Die Welle nimmt das auch schnell übel.

Ich kann Airheads Aussage nur bestätigen. Wir haben das an der Schwalbe meines Kumpels genau nach Anleitung gemacht (ordentlich- er ist Metallbauer) trotzdem hat das nicht besonders lange gehalten.
Auch wenn's Geld kostet, besser man regeneriert den Motor gleich.
Grüße
Gerhard

Ich bin auch bei der Nicht-Machen-Fraktion. Lieber den originalen (?) Kicker nicht kaputtbohren, und halt derweil anschieben bis man sich an eine Motorregeneration wagt oder eine bezahlen möchte.

Die Verzahnung des originalen Kickers wird auch abgenudelt sein, wenn die Wellenverzahnung es auch ist. Anschweißen würde auch ich tun. Es kann gut sein, dass man so noch 20tkm fährt, bis die Flex ran muss.

....und jeh nach Jahreskilometer kann da locker das eine oder andere Jahr ins Land gehen...