Hallo,
habe mir zusammen mit einem Freund vor etwa einem Monat eine Kr 51/1 Schwalbe mit einem (wie später beim Ausbau herrausgefunden) fälschlich eingebauten S50 Motor. Ist ja soweit nicht schlimm da der einzige Unterschied die hintere Aufhängung ist. Nach einigen Problemen entschieden wir uns schließlich den Motor komplett zu regenerieren mit hilfe eines Kits und einem Video. Gleichzeitig bauten wir noch auf 63ccm um. Das lief auch soweit gut, sie ist auch auf den ersten Kick angesprungen. Ich bin eine kurze Runde gefahren, schließlich habe ich sie wieder angekickt und länger im Leerlauf laufen lassen, wobei die Drehzahl nach einer Zeit immer weiter runter ging und sich das ganze etwas komisch anhörte worauf ich sie sofort ausmachte. Danach habe ich es mehrmals versucht sie wieder anzukicken und anzuschieben aber mehr als ein paar Fehlzündungen kamen dabei nicht zu stande. Danach bemerkten wir noch zusätzlich dass die Mittelmotordichtung im hinteren Teil undichtigkeit aufweist.
Deshalb hier meine beiden Fragen:
An was liegen die Fehlzündungen?
und wie bekomme ich die Dichtung dicht? Kann ich dafür Lecwec nutzen?
Danke schonmal im Vorraus 
Habe nur des öfteren gesehen das Tuning eher ein kritisches Thema in diesem Forum ist, ich bin ja selber kein Freund von.
