Moin,
hab jetzt auf 1,8 eingestellt und sie läuft. Jedoch knistert sie laut im höheren drehzahlbereich.
Außerdem wird sie kurz langsamer wenn ich Gas gebe und wenn sie eine halbe Stunde oder länger steht, stottert sie die ersten paar hundert meter (hauptsächlich im 1. und 2. Gang).
Der Verkäufer hat eine Schande begangen und einen Tuningluftfilter eingebaut was ich natürlich geändert hab, weil es sich angehört hat wie ein Laubbläser. Kann der Zylinder davon schon Schaden genommen haben, dass er durch zu viel Luft ein zu mageres Gemisch bekommen hat?
Grüße
Hannes