1977er KR51/1K - Ist dieses Fahrzeug authentisch/original?

Ich hatte auch bereits nach der Adresse gegooglet, bin dabei aber auch auf eine kleine Abweichung gestoßen, die ich nicht einordnen kann.

Auf dem Stempel steht "Zollstraße 10". Das KONSUM Kaufhaus war aber wohl in der Zollstraße 2 wie man auf alten Fotos und auf Google Maps sehen kann. Die "Zollstraße 10" sieht auf Google Maps dagegen wie ein einfaches Wohnhaus aus.
Ist das Kaufhaus vielleicht umgezogen? War vielleicht nur der Mopedverkauf in der Zollstraße 10? Wurden die Hausnummern mal geändert? Das sind so Kleinigkeiten, die vermutlich nur ortsansässige Menschen beantworten können.

Eine weiteres Detail, das mir noch aufgefallen ist, die Adresse des Käufers auf dem Registrierschein unterscheidet sich von der auf dem Kaufvertrag. Hat er die Schwalbe vielleicht gerade während seines Umzugs gekauft? Oder wieso sollte er sonst verschiedene Adressen angeben?

Im Garantieheft ist wiederum die gleiche Adresse wie im Registrierschein eingetragen. Dafür schreibt sich sein Nachname gemäß seinem eigenen Stempel mit nur einem "l". Der handschriftliche Name ist immer mit zwei "l" geschrieben Ist schon ein bisschen mysteriös und ich wäre wirklich sehr interessiert an der Geschichte dahinter

Fahrgestellnummer und Typenschild sind über alle Zweifel erhaben (siehe Fotos unten). Der technische Zustand insgesamt passt eigentlich auch zu 100% zur Kilometerleistung von 900km und zur Historie des Fahrzeugs. Besonders überrascht war ich dabei von den Licht- und Blinkerschaltern. Die rasten regelrecht ein, kein Vergleich zu Fahrzeugen mit mehr Fahrleistung. Die technische Seite passt also zu 99%, mich hatte nur das mit den Papieren etwas gewundert.
Die Papiere scheinen ja aber auch irgendwie zu passen, auch wenn damals vielleicht ein paar Dinge übersehen wurden oder die ein oder andere beteiligte Person vielleicht etwas abgelenkt war.

Jap, zu dem Schluss bin ich wie gesagt auch gekommen!

Abschließend aber nochmal die Frage, wären die Papiere so ausreichend bei einer Kontrolle? Ich mein, auf dem Registrierschein ist das einzig "offizielle" der Stempel vom Konsum. Auf dem "Technischen Gutachten" ist wiederum ein offizieller Stempel und Unterschrift von Simson dafür fehlt hier der Eintrag der Fahrgestellnummer. Kein normal denkender Polizist/Mensch wird einem da einen Strick draus drehen, trotzdem würde ich eure Einschätzung interessieren. Theoretisch ist der Status Quo der Papiere nicht 100% zufriedenstellend oder?

Matze, jetzt hast du mich ein bisschen verunsichert. Woran machst du fest, dass das Typenschild nicht original ist?

Das ist doch genietet oder täusche ich mich?

Wie sollte denn ein Typenschild, das in 44 Jahren kaum die freie Wildbahn gesehen hat, sonst aussehen?

Matze, dürfte ich dir den Link zu der vollständigen Bildersammlung als private Nachricht schicken? Vielleicht findest du ja dadurch Hinweise, die für oder gegen deine aktuelle Theorie sprechen.

Hab's dir per PN geschickt. Möchte die Bilder ungern "unkontrolliert" öffentlich verbreiten, weswegen ich den Weg über PNs gewählt habe.

Würde mich wirklich interessieren, ob du nach Ansicht der Bilder bei deiner Meinung bleibst!

Matze, hast du dir anhand der Bilder schon eine abschließende Meinung bilden können?