KR51/1 Federbeine (mal wieder)

Hallo Forum,

ich wollte neulich bei der jährlichen Durchsicht meiner Schwalbe ihr und mir mal was Gutes gönnen, die reibungsgedämpften gegen hydraulische Federbeine wechseln. Der Vogel ist Bj 75. Ich habe mich vorher schon viel belesen und nun leider doch ein Problem. Bestellt waren extra kurze für das Modell (310mm). Die alten habe ich mit ca 305mm gemessen. Nun habe ich die Effekte, dass das Vorderrad auf einmal deutlich weit unter dem Schutzblech steht und der Auspuff hinten an der Schwinge anstößt, siehe Bilder. Ist das Problem schonmal aufgetreten und wo könnte die Lösung liegen? Ich habe schon überlegt, die Auspuffschelle mit einem Blech etwas tiefer zu hängen, so ein gebastel kann aber ja eigentlich nicht die Lösung sein. Auch habe ich Zweifel, dass der Hauptständer noch den Boden berührt, wenn ich hinten jetzt das Rad montiere.

Ich habe hier schon was von kurzen und langen Ständern gelesen, das war mir bisher auch neu...

Tut mir leid, dass noch ein Fred zu dem Thema kommt, aber für die konkreten Fragen habe ich noch keine Antwort gefunden. Ich hoffe, es kann mir jemand einen Tip geben, schonmal vielen Dank im Voraus!

Sven

Die Schelle hat ein Gewinde, die ist sogar neu zur Sicherheit, brachte aber auch keine Verbesserung. Sitzt damit natürlich auch inne. Aber ein Versuch ist es wert, die rauszusetzen. Entweder kommt die Schraube dann von inne nach außen, sonst evtl mit separater Mutter. Ist zwar alles komisch, weil nicht original, aber wenns hilft. Auf die Fußrasten kann ich im Prinzip verzichten. Ich fahre mit dem Teil eh nur alleine, alles andere macht eigentlich nicht wirklich Spaß

Vielen Dank schonmal bis hier her für die Antworten! Ich schau mir das nochmal an unter dem Aspekt, auf die Soziusrasten zu verzichten....

Sven

Oha, dass man keine Sachen unerlaubt ranbauen darf, ist mir klar. Das man Fußrasten aber nicht demontieren darf wenn man sie nicht benutzt, hätte ich nicht vermutet. Aber wundern tut es mich nicht. Es gibt hier ja für alles eine Regel im Land

Danke für den Hinweis!

Hallo,

ich möchte eine kurze Rückmeldung geben. Hatte mich noch bischen umgehört und dann einfach die Schelle etwas raus gebogen, damit war an der Schwinge genug Platz. Aber es kommt, wie so oft, eins zum anderen. Sie stand dann nicht mehr sicher auf dem Ständer, nur noch sehr kippelig. Der Ständer war über die Jahrzehnte auch schon abgenutzt, man hat richtig gesehen, wie die Standflächen abgeschliffen waren. Also neuer langer Ständer -> steht wieder. Nun schlägt der Ständer aber am Auspuff an. Der alte tat das wohl auch, da war genau an der Stelle eine Delle im Auspuff. Ich habe jetzt an den Alu-Nasen, die dann am Rahmen anschlagen, etwas aufgeschweißt und anschließend soviel abgeschliffen, dass er unter dem Auspuff ohne anzuschlagen steht. Evtl geht etwas an der Kurvenfreiheit verloren, das wird sich zeigen. Auf jeden Fall bin ich jetzt im Endspurt der Montage, die Probleme sind soweit gelöst.

Schaut bei euch sicherheitshalber auch mal dahin, wo die Feder des Ständers eingehangen ist!

So sah das bei mir aus. Der Halter wie die Feder waren schon ordentlich durchgenifft. Neue Feder ist schon bestellt. Den Halter habe ich auch aufgeschweißt, der sollte die nächsten Jahrzehnte wieder gehen. Wäre blöd, wenn das Teil während der Fahrt runter knallt.

Danke für die Tips,

Tschöö Sven