Moin Gemeinde, liebe 64er-Kenner!
Ich bin aktuell an einer 64er dran. Diese hat den Zylinder des 53/1, den 16N1-1 Vergaser ohne Zwischenflansch und den dazu passenden T-Luftfilter. An Zündung ist ne Powerdynamo verbaut und eingestellt. Leider fehlt die Leistung unter Last, d.h. Straße.
Da es am Vergaser liegen müsste, habe ich den geöffnet und festgestellt, dass eine 215er Nadeldüse statt einer212er verbaut ist. Der Schwimmerstand wird noch geprüft. Soweit die Fakten.
Inwieweit wirkt sich die Nadeldüse aus? In welche Richtung sollte ich operieren? Mir fehlt ein bisschen die Idee...
Grüße,
Reemt