Bingvergaser an KR51/1

Der müsste nicht nur in der Theorie, sondern erst recht in der Praxis abgenommen werden, damit die Betriebserlaubnis nicht erlischt.

Nimm Kontakt mit dem TÜVler Deines Vertrauens auf und kläre mit ihm, welche Bedingungen erfüllt sein müssen, damit er eine positive Abnahme macht.

Einfacher wäre es allerdings, Du würdest einen 16N3-11 kaufen. Schau dazu bitte in DAS BUCH auf Seite 81, Tabelle 4.

Peter

Zitat von Zschopower

Einfacher wäre es allerdings, Du würdest einen 16N3-11 kaufen. Schau dazu bitte in DAS BUCH auf Seite 81, Tabelle 4.

vom Abnahmepreis und der Neuerteilung der BE beim SVA mal abgesehen, ist das die stressfreiste Lösung...

Die Hürde beim BING ist, dass es an der Schwalbe eben keinen "ähnlichen" Fahrzeugtyp gibt (wie bei S51/1 und SR50/1) mit ABE für diesen Vergasertyp. DDR-Altrecht greift hier auch nicht, weil der Umstieg von BVF auf BING im Werk erst nach der Wende kam.

Der BVF 16N3-11 dagegen war auch schon zu DDR-Zeiten ganz offiziell Serie bei den späten DUO 4/1, und auch Ersatzteil für die KR51/1.

Von all dem Rechtlichen mal abgesehen ist die BING-Nummer eine garstige Notlösung - der Durchmesser passt nicht, der Flansch passt nicht und der Adapterflansch mit der empfindlichen Ringdichtung ist ein Witz, die Seilzüge muss man selberschnitzen.

In einem späten Roller oder Moped, wo der ab Werk drin war (dann auch mit dem passenden Trockenluftfilter zur Kompensation des geringeren Querschnitts!), schön, lass das so, aber freiwillig?

... dafür läuft der Bing völlig problemlos auch auf der KR 51/1 oder einem Star ... (HD 67, manchmal 70)

Rechtlich: § 19 StVZO

Eintragung sollte eigentlich kein Problem sein, da sich das Abgasverhalten nicht verschlechtert (es war ja damals kein Abgasverhalten vorgeschrieben ausser 3.5 % CO im Leerlauf) und die Leistung ändert sich auch nicht, kann der Prüfer bei einer Probefahrt feststellen.

Gruß von Frank

Es gibt im Großraum Hamburg einen Tüv-Prüfer der das einträgt.

Kontak kann ich bei Bedarf per PN geben. Kannst mit ihm dann alles weitere absprechen..

Hi,

das ist leider völliger Unfug.

Vergleiche §19 STVZO. Gibt es ein Nachweis, dass der Vergaser die Geschwindigkeit nicht ändert oder das Fahrzeug lauter wird? Nö...

http://www.bingpower.de/download/datenblaetter/type15161718.pdf

Das sagt ja auch schon der Wisch von Bing, dass der Vergaser nach §19 eingetrangen werden muss.

MfG

Tobias

Auch bei SR50/1c bj 89 ?

da gab es doch den Nachtrag in der ABE ?

Zitat von andi-dussel

Auch bei SR50/1c bj 89 ?

da gab es doch den Nachtrag in der ABE ?

Hat der noch eine DDR-ABE? Wenn ja was für eine KTA-Nummer? Ich sage ausm Stand, der muss eingetragen werden...

MfG

Tobias

Nachtrag:

Also erst ab Baujahr 1990/Modelljahr 1990 war der Bing in der ABE drin.

DDR Allemeine betriebserlaubnis

NR :2171-3

SR50/1C

Typnummer 101578

Dresden 01.09.1988

Baujahr 1989 (mit Kugelschreiber

Fahrgetel nr: 8179XXX mit Kugelschreiber

unterschrift 29.1.90 Zeitz

deckt sich mit Typschild

Andreas

Ist ja erst seid 2005 bei mir und seid 2006 mit bing unterwegs

A