S50 B2 darf man Typenschild neu vernieten?

Moin Maik,

wenn du nicht vorhast, nach der Überholung neue Papiere zu beantragen, solltest du kein Probleme kriegen. Diese "entstehen" ja meist erst dann, wenn das KBA Fotos von FIN und Typenschild sehen will.

Du kannst aber auch erstmal den Zweirad-Sachverständigen deiner zuständigen Prüfstelle befragen.

In einem Telefonat kannst du dann rechtlich abgesichert klären, ob er das lieber selber machen will

oder ob du das darfst...

Vielleicht macht er ja auch ein Vermerk in deine Papiere oder stellt dir einen Schrieb aus für 17,50...

LG Kai

Überlege dir das mit dem Entfernen gut. Man kann das ankleben. Originale Kerbnägel die unangetastet sind, erhöhen den Wert des KFZ deutlich!

Mal von der Rechtlichen Verdachtssituation abgesehen.

Es gibt aber auch Kerbnägel für die Typschilder zu kaufen, man braucht keine Popnieten nehmen.

Zitat von Kai71

In einem Telefonat kannst du dann rechtlich abgesichert klären

Da hätte ich eher meine Zweifel wie abgesichert man nach einem Telefonat wirklich da steht. Im Zweifel scholzt der TÜVer.

Ich täte es einfach ablösen und fertig! Kerbnägel gibt's in jedem Shop, nach der Rahmenbeschichtung kommt es wieder an den Rahmen und alles ist gut. Ich bezweifle, dass der momentane Wert einer Simson merklich durch originale Kerbnägel gesteigert würde.

Zitat von Matze

Da hätte ich eher meine Zweifel wie abgesichert man nach einem Telefonat wirklich da steht. Im Zweifel scholzt der TÜVer.

Ja, da hab ich mich wohl etwas ungeschickt ausgedrückt.

Die Absicherung gegen "scholzen" hätte man mit einer Mail.

Aber eben auch nur für den Fall, das man es selber machen darf.

Im Übrigen geht es bei der Frage des TE wohl vorrangig um die Probleme, welches das KBA einem angesichts neuer Kerbnägel am Typenschild (bei der Ausstellung neuer Papiere) machen kann

und nicht um eine Verringerung des Wertes.

...und wenn man das zu Ende denkt, gibt es bei neuen Kerbnägeln keine Nachdruck ABE mehr. Nur noch mit original Simson alten. Daher auch die Wertminderung. Kann man glauben oder nicht. Ist derzeit aber so.

Aussage des KBA mit gegenüber vor ein paar Wochen.

Alte Kerbnägel ankörnen, ausbohren, ich meine, es sollte nicht mehr als 2.5mm sein. Wenn man die neuen Kerbnägel vorsichtig anbringt und das Typenschild dabei nicht platt schlägt, sieht das kein Mensch. Alternativ vorher Bilder vom Moped machen und neue Abe beantragen, sofern nötig, liest sich für mich nur nicht so. Denke, der TE hat bedenken zwecks Rennleitung.

Dann besorgt man sich vorher vom KBA die papiere und restauriert danach den Rahmen.

Da wäre ich ja nicht besorgt - in 10 bis 20 Jahren

sehen die jetzt neuen Kerbnägel aus wie original alte...

anschleifen, essig drauf, draußen stehen lassen. Dann sehen die ruckzuck wieder aus wie die alten.

Essig entrostet, Salz wäre zielführender...

Essig holt aber die Rostschutzbeschichtung runter.

Rechtlich ist das Neuvernieten eines losen originalen Typenschildes überhaupt kein Problem. Das kannst du bedenkenlos machen.