Moin ... ,
im Beutel sind die Luftfilterpatrone und die Luftfilterabdeckung.
Der Luftfilter wird mit etwas Öl benetzt und hinterm Lenker, oben im Knieblech
in die dort befindliche Filterschale mit einem untergelegten Dichtring eingesetzt.
Die Abdeckung kommt direkt auf den Luftfilter und darüber das Alu-Abdeckblech wieder auf das Knieblech.
Die beiden kleinen Teile in der Hand sind sogenannter Keder.
Diese beiden Stücke gehören an die rechte und linke Kante des Lenkerabdeckbleches
- dort wo das Blech auf den Armaturen aufliegt.
LG Kai
Abend,
bei meiner KR51/1 (Bj 1980) ist schon die Ausführung der /2 verbaut, also ohne Filterabdeckung am Knieblech. Der Luftfilter sitzt unten am Ansaugdämpfer. Der Motor ist aber noch ein /1.
Ist bekannt ob das irgendwann auch für die /1 umgestellt worden ist?
Moin,
die Ansaugung mit dem Luftfilter in der Schale oben im Knieblech
ist genau auf Vergaser und Motor in der /1 abgestimmt.
Die Konstellation mit dem LuFi in der Muffe (wie bei der /2) kann funktionieren -
wurde so aber nie vom Werk gebaut.
LG Kai
Alles klar, vielen Dank für die Antwort!
Gibt es diesen Luftfilterkasten, der auf den Schlauch kommt, irgendwo zu erwerben? Ich habe bisher nur den Eigenbau von Kai71 gesehen.
Ja, aber zwischen 12 und 14 gehört doch noch ein Teil, wo der Filter eingebaut wird, oder nicht? Die 16 ist doch nur ein Deckel. Bei meiner Duo ist der Filter in dem Bauteil 8 eingebaut. Gut, bisher fehlte auch der Schlauch für die Luftversorgung.
Das Teil, welches dahin gehört, heißt Luftfilterschale.
Ich habe jetzt eine Stunde lang in Shops gestöbert und leider keine Filterschale gefunden.
Wieso ist da noch kein 3-D Druck für 30€ im Angebot?
Nicht mal das Knieblech, in dem bei der /1 Schwalbe die Filterschale eingebaut ist, konnte ich finden...
Das Teil, welches dahin gehört, heißt Luftfilterschale.
Ich habe jetzt eine Stunde lang in Shops gestöbert und leider keine Filterschale gefunden.
Wieso ist da noch kein 3-D Druck für 30€ im Angebot?
Nicht mal das Knieblech, in dem bei der /1 Schwalbe die Filterschale eingebaut ist, konnte ich finden...
Dann liege ich richtig mit meiner Annahme, daß auf den Schlauch die Luftfilterschale gehört und in diese kommt dann der Filter und darauf dann der orangefarbene Luftfilterdeckel?
Die Einbaureigenfolge ist schon richtig, nur dass in die Schale noch ein Dichtungsring gehört
Es gibt ein "provisiorium" als STL-Datei zum 3D-Druck:
Ist aber wirklich provisorisch, so richtig keine Lösung.
So sieht die Schale am Knieblech aus:
Hier den Dichtungsring rein, dann die Patrone, danach die Abdeckung.
Das ganze Knieblech gibt es in neu hier:
Da sieht Du dann noch ein paar Bilder mehr.
Grüpe, Bernd
Moin
Ja da bist du völlig richtig mit der Filterschale, soweit ich das im Kopf habe
ist original die Schale einfach an das Kniebleich geheftet worden, deswegen gibt es die normal nicht einzeln.
Der Kollege Senders hat mittels 3d Druck die gesamte Ansauganlage nachgebaut
weil er gar nix hatte.
Das Thema dazu findest du << Hier >>
Weiter unten ist das Teil für den Filter zu sehen welches er wohl gebaut hat, leider hat er keine Druckdaten veröffentlicht und war seit längerer Zeit nicht mehr im Forum aktiv.
Mit den Druckdaten ist es sehr einfach das Teil zu reproduzieren, alternativ müsste man es neu Konstruieren, hast du den die Löcher zur befestigung am Knieblech
Ich Frage ihn mal wegen der 3d-Druck dateien
Bastian
Dann liege ich richtig mit meiner Annahme, daß auf den Schlauch die Luftfilterschale gehört und in diese kommt dann der Filter und darauf dann der orangefarbene Luftfilterdeckel?
Jupp. Da kommt dann noch ein Spannbügel drüber, der den Deckel festhält.
Alles, was ich bis jetzt finden konnte, ist hier im Ersatzteilkatalog: Ersatzteilliste für Duo 4
In Bild 5 und der vorstehenden Tabelle ist die Ansaugung...
PS: Danke an Bernd und Bastian für die Links und Bilder.
Super. Vielen Dank für die ganzen Infos. Paßt da auch der orangefarbene Deckel drauf?
Der orange-rote Abdeckung passt nur auf die Luftfilterschale im Knieblech, nachdem Dichtung und Patrone eingelegt sind.
Gehalten wird die Luftfilterabdeckung nur durch den aufgeklebten Schaumstoffpunkt und dem Armaturenblech.
Wichtig währe mal zu wissen ob simson3110 überhaupt etwas am knieblech hat damit das filtergehäuse befestigt werden kann.
Bastian
Nun, die letzte Aktivität des Users "simson3110" war ca. 2 Stunden nach seiner Frage.
Zwischenzeitlich haben wir viele Fragen von "Christian_der S." beantwortet
und er fragt für ein Duo 4/1.
Aber ja, der orangene Deckel passt auf die eingelegte Filterpatrone.
Beim Duo kommt dann halt ein Draht-Spannbügel drüber.
Dieser wird an der Filterschale eingehängt...
LG Kai
Da isser
Nuja ich hatte schon was da ging es aber ehr darum in eine KR51
den langen Ansaugtrakt rein zu bekommen ohne am Rahmen rum schnitzen zu müssen
Ich denke hier wird ggf das Problem sein das . Bei den Knieblechen der KR51 sind Zwei Löcher haltenasen dran wo der Luftilter rei kommt hab aber vergessen für was die waren .
Und bei der KR 51/1 ist der Trichter am Blech angeschweißt also ein Teil.
ah ok
Aber den filtertrichter den du gebaut hast könnte ja auch auch für die Duo genutzt werden.
Deswegen die Frage ob du die Datei zur Verfügung stellen kannst ?
Es gibt den Orangen Deckel zum Drucken auch auf thinkiverse.......
Bastian
Ich bin jahrelang mit dem Luftfilter im 0,5 l PET-Flaschen-Hals rum gefahren, weil das /2-Knieblech der Schwalbe keine Halteschale hatte. In Position gehalten hat den Trichter dabei ein alter großer Badeschwamm mit einem Loch in der Mitte, den ich unter das Abdeckblech geklemmt hatte. Den Schlauch hatte ich mit Kabelbindern am Rahmenrohr fixiert, so dass da auch nichts nach unten weg rutschen konnte. Den oberen Rand des "Flaschentrichters" hatte ich mit dem Feuerzeug erhitzt, so dass der sich über den Luftfilter gewölbt hat, und diesen nach oben fixierte. Da brauchte ich keine Abdeckung mehr für den Filter.
Die 0,5 l PET-Flasche darf nicht so eine dünne Einwegflasche sein, sondern die stabilere Mehrweg-Pfandflasche von 7up, Fanta oder Coke ...
Nachtrag:
Ach so, ...das Ende vom Ansaugschlauch in kochendes Wasser stecken, bis das richtig weich geworden ist. Dann kann man den Schlauch schön aufweiten und ihn auf den Trichter drauf würgen. Das Schraub-Gewinde für den Flaschenverschluss am besten vorher wegschleifen oder wegfeilen.
Am Ende wird der Schlauch noch dort oben mit etwas Draht auf dem Trichter fest gerödelt (oder vielleicht passt auch irgend eine Schlauchschelle aus dem Baumarkt). Andere Möglichkeit ist, den Schlauch in den Flaschenhals (Mündung) zu stecken, und dann einen passenden Schrumpfschlauch aus dem Elektrofachhandel drüber zu schieben und den dann zu erwärmen, damit der sich fest zusammenzieht.
Fragt ruhig! Ihr sollt ja was lernen. 
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
