Hallo!
ich habe folgendes Problem:
bei meiner 4-gang Schaltung muss ich die Schaltwippe immer komplett durchtreten, um von einem Gang in den Nächsten zu kommen.
Das ist zwar nicht weiter tragisch, aber ich habe gestern mal auf einer anderen Schwalbe gesessen und der Unterschied war schon extrem. die Schaltwege betrugen da höchstens 0,5-1cm und es fühlte sich alles wesentlich straffer an.
kann mir vieleicht jemand sagen, woran das liegt und evtl. auch, wie ich meine schaltung genauso hinbekomme?
Gruß Tim
p.s. wo wir grad bei der schaltung sind. wenn der Motor kalt ist, dann springt der erste Gang nur mit einem deutlichen Ruck rein. wenn der Motor warm ist, kommt er butterweich. Woran liegt das? Meine Vermutung wäre die Kupplung, aber die ist laut Buch OK (d.h. das Rad lässt sich bei gezogener Kupplung mit dem Fuß gut stoppen)